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越来越觉得 ， 长城汽车对营销公关的重视程度是高于其为人民造好车的态度的 ， 这一点 ， 与大众汽车和比亚迪汽车比较相像 ， 似乎还要技高一筹 。
出品／平门知事
撰文／二哥
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很久了 ， 用同一平台 ， 同一套动力与传动系统 ， 以及底盘悬挂系统不断地翻新车以维持市场热度 ， 是长城汽车驾轻就熟的本事 。

哈弗初恋
多生孩子好打架 ， 除了坚持各车型年年改款 ， 长城也坚持适时在旧有车型基础上衍生更多新车型 ， 摇身一变哈弗H6成了F7、M6、VV5 ， 哈弗H7成了VV7 ， 2020年最后一季度 ， 曾经的H5成了WEY品牌旗下的坦克300 ， H6则又多了一个兄弟——哈弗大狗 。
而一度销量惨淡的哈弗H2 ， 经过一番修整幻化成了哈弗初恋 。
我们以为 ， 没有任何一家车企能比长城汽车更会折腾 ， 它总能恰到好处地找到时代需求的痛点 ， 找到囊中羞涩却又渴望排场的一些时代青年的需求 ， 它多少有些不择手段 。

哈弗初恋内饰
对于哈弗初恋 ， 虽然试驾时间不认为其搭载的1.5T发动机 ， 技术停留在七八年前的水平有什么不妥 ， 只要发动机技术成熟而稳定 ， 同时动力够用；但是 ， 为了节约成本而全系采用双离合变速箱 ， 就不友好了 。
当然 ， 不友好的还有其售价 。
一款小型SUV ， 搭载技术陈旧的1.5T发动机 ， 匹配双离合变速箱 ， 并采用扭力梁非独立悬挂的小型SUV ， 起步价超过9万 ， 显然有些离谱了 。

哈弗初恋
要知道 ， 搭载1.6T发动机匹配6AT变速箱 ， 前后独立悬挂的海马8S ， 售价不过如此 。 但从技术、动力、品质各方面讲 ， 不必说哈弗初恋 ， 纵使是销量长期第一一年一改款的哈弗H6也无法与之相提并论 。
如果说海马8S太过边缘化 ， 那么同样是小型SUV ， 广汽传祺GS3的售价也不过如此 ， 但GS3搭载的却是先进的1.5T发动机 ， 采用的也是可靠的6AT变速箱 。
也许 ， 有一个好名字真的很重要吧 ， 有不惜血本的营销推广真的很重要吧 ， 哈弗初恋的确勾引了不少骚年的心 。
【涡轮增压|哈弗初恋，一款车只有一个好名字是远远不够的】但它真的不是一款值得选择的对象 。

来源：(试驾时间)

【】网址：/a/2021/0126/kd642851.html

标题：涡轮增压|哈弗初恋，一款车只有一个好名字是远远不够的