_原题是：工信部回应电动汽车冬季“趴窝”：支持企业加强技术攻关
1月26日 ， 在国务院新闻办举行的2020年工业和信息化发展情况发布会上 ， 工信部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌表示 ， 近年来 ， 随着技术水平持续提升和配套环境的日益优化 ， 新能源汽车受到越来越多消费者的认可 ， 市场规模逐步扩大 。 与燃油车相比 ， 电动汽车具有节能减排、使用成本低、维修保养方便、动力性、操控性好等优点 ， 但产业仍处于发展阶段 ， 还存在整车成本偏高、充电不够方便等问题 ， 低温环境性能下降也是问题之一 。
“（低温环境电动车性能下降）主要表现在动力电池在低温环境下出现明显的性能下降 ， 电池容量衰减 ， 续驶里程缩水 ， 特别是最近北方城市遭遇寒潮气温骤降 ， 问题更加凸显 ， 消费者对此也有一定反映 。 应该说这是新兴产业发展过程中出现的问题 ， 需要也只有依靠更高水平的发展去解决 。 ” ， 黄利斌表示 ， 随着技术水平的提高和管理政策的完善 ， 新能源汽车低温使用性能一定会获得实质性提升 。
黄利斌表示 ， 工信部已经组织整车和动力电池企业、行业机构、高校院所开展技术攻关 ， 加快低阻抗成膜添加剂 ， 全气候电池等研发和产业化 ， 提升电动汽车低温行驶性能 。 近期又组织召开了专家研讨会 ， 推动解决这一问题 。
黄利斌表示 ， 目前工信部已采取以下几项措施：
一是要求汽车企业加强售后服务 ， 及时解决用户诉求 。 组织行业机构加强科普宣传 ， 引导科学使用 。
二是支持整车企业和电池生产企业加强技术攻关 ， 提升电动汽车低温行驶性能 ， 改善用户体验 。
【澎湃新闻|工信部回应电动汽车冬季“趴窝”：支持企业加强技术攻关】三是抓紧研究制定相关技术规范 ， 加快推广应用中国工况 ， 明确低温环境产品性能和技术要求 ， 加强产品准入和生产一致性检查 。 目前 ， 重点企业、行业机构已经积极行动起来 ， 发布冬季用车指南 ， 增配售后服务力量 ， 布局科技攻关项目 。
责任编辑：张亚楠

来源：(未知)

【】网址：/a/2021/0126/kd643361.html

标题：澎湃新闻|工信部回应电动汽车冬季“趴窝”：支持企业加强技术攻关