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在刚刚过去的一年 ， 疫情的暴发限制人员外出及流动 ， 短期内抑制了出行市场的增长 ， 但是长期来看 ， 疫情一定程度上影响了人们对出行方式的偏好 ， 单车、网约车、租车等更有私密性的出行方式 ， 比起公共交通出行更获青睐 。 2020年 ， 共享出行规模达5.69亿人 ， 市场竞相比于之前的补贴大战、份额之争 ， 新一轮的比拼重点转向盈利 。
当前竞争格局下 ， 阿里巴巴、美团、滴滴等巨头互不相让 ， 在下沉市场 ， 三家之间的竞争与比拼已非常激烈 ， 补贴依然是共享出行市场的关键词之一：随着滴滴在2020年启动百亿补贴、推出花小猪 ， 网约车补贴战有了愈演愈烈的趋势 。
但是 ， 尚有资格留在场上的巨头都不缺钱 ， 有补贴大战的前车之鉴 ， 新一轮的比拼重点已在向模式创新、效率提升转移 。
2020年中国共享出行行业发展更趋理性化 。 根据艾媒数据显示 ， 2020年中国移动出行用户规模预计达到5.69亿人 。 随着行业回归理性发展 ， 共享出行企业竞争焦点也从早期基于资本和补贴的运营转向基于科技赋能的高效运营 ， 以实现盈利和正向循环 。
根据青创头条发布的2020年度出行服务类创业公司传播影响力TOP5中 ， 哈啰出行、滴滴出行、美团单车、曹操出行、首约汽车进入前五 。
上榜企业重点报道中 ， 青桔完成10亿美元融资、首汽约车完成数亿美元C轮融、嘀嗒出行拟上市成为年度最受媒体关注的事件 。
创业公司传播影响力排行由青创头条数据分析团队、中青华云联合出品 ， 利用大数据采集+智能分析等技术评估、量化创业公司在互联网中传播力、影响力 ， 通过客观的数据结果让创业者、投资人、商业人士可以更高效、更准确地掌握创新行业、公司的发展状况和网络影响力 。 下一步 ， 本产品将进一步评估、分析创业公司网络传播影响力强的事件和产品服务的网络影响力 ， 提供行业分析报告、数据产品 。
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【出行|2020共享出行：新一轮的比拼重点转向盈利】来源：青创头条客户端

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标题：出行|2020共享出行：新一轮的比拼重点转向盈利