13年亏损8万亿? 中石油常常说不挣钱, 利润都去哪了? 没买车之前

没买车之前，总觉得能买的起十几万车的人不会差油钱，可为何只要国家一进步油价，就总会有人去加油站排队呢？甚至有时每升油仅加价了两毛钱，也会感叹自己快加不起油了。相信大家都知道，只要身边有人是开加油站的，他肯定长短富即贵好，更何况海内的三#桶油。可从数据上来看，实际情况是中石油的市值已跌破万亿，比拟13年以前，已经累计亏损掉了8万亿元！

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对此，许多人都表示无法理解，以为连中石油这样的巨头都会亏损，那么那些民营加油站都是如何存活下去的呢？以今年的油价来看，上半年原油的价格已经跌到了“地板价” ，海内各个地区的油价基本上都进入了“5元时代” 。按理说，国际油价大跌，海内油价却有“地板价”机制的保护，那么中石油这些企业应该获利更多才对。可现实却是中石油仍是接连处于亏损局面，那么它的利润都去哪里了？

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【13年亏损8万亿? 中石油常常说不挣钱, 利润都去哪了?】笔者留意到，之所以在国际油价下跌的情况下，中石油依旧亏损，主要是吃亏在员工数目上面。相关数据显示，中石油旗下的员工数目高达138万名，单是员工数目就要比中国邮政以及国家电商等国企的员工人数多出一半了，是海内员工数目最多的企业之一。众所周知，员工数目多，除了意味着企业庞大之外，还意味着企业要支出大量的本钱。就拿这次的公共卫生事件来说，前几个月大家几乎都不出门，但中石油依旧要给大量员工发放工资。

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从去年以来，面对特殊情况在全球大爆发，国际社会对油气及化工产品需求都严峻萎缩，导致国际油价下跌，石油企业泛起亏损已经稀松寻常了。除了中石油亏损外，全球几家石油巨头公司日子都不好过！壳牌亏损181亿美元， BP亏损168亿美元，雪佛龙亏损83亿美元，埃克森美孚亏损11亿美元。由此可见，在国际形势非常复杂的当下，中石油的日子是最难过的，既要努力降低今年的特殊情况和低油价造成的损失，还要保持了油气产业链总体平稳运行，不亏损很难。

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最后在融资成本上升的背景下，数万个加油站需要投资，石油开发需要投资，炼油需要投资，中石油泛起亏损是正常的。最后一点就是人力本钱的巨额支出，中石油在全国拥有数万个加油站，每个加油站都配备了多个员工，如斯多的员工，每月的工资支出也是很大的开销，本来现在的行情都不太好，又得付出这么多本钱，所以中石油也就泛起了亏损的情况。