不同滴滴出行的嘀嗒出行 ， 嘀嗒出行更加看好低价的顺风车和平价的出租车市场 ， 认为这两项业务可以满足整个出行市场大部分的用户需求 ， 换言之 ， 就是要平衡目前出行市场的网约车和传统出租车的竞争关系 。
“未来 ， 我们也可以在出租车的运力当中 ， 拿出5%—10%的份额 ， 用来升级车辆和服务 ， 作为依托在出租车上的专车服务 ， 也就是同样覆盖高价服务市场 。 ”嘀嗒出行CEO宋中杰说 。


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只有加快推进资源整合,通过规模效应聚合用户资源 ， 以差异化运营抢占App入口 ， 让自家的出行平台模式多元化的出现在不同的资源整合APP中 ， 这样的方式即增加了曝光度 ， 又有盈利的机会 。
这些也是目前传统新能源公司旗下出行平台正在积极靠近的一种有效模式 。 网约车的前景除了更多的盈利之外 ， 品牌推广也成为了目前众多出行平台追求的目标 ， 毕竟滴滴出行事件后 ， 用户们对于网约车市场的安全可靠性产生了一定的负面情绪 ， 这种情绪 ， 必定殃及池鱼 。
中国的网约车市场在不断进步 ， 他们在摸搜中成长 ， 在竞争中壮大 ， 无论是滴滴出行 ， 还是曹操新能源 ， 首汽约车 ， 滴答出行 ， 百变不离其中的便是他们所传递给用户们 ， 他们的专业和坚持 。
文/Ada

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