增程式混动是不是伪命题？( 二 ) 面对用户质疑理想one增程式混

3、电动车百公里油耗8个油？理想one就不是个电动车
答：理想one百公里油耗8个油是在燃油模式下产生的，并不是纯电模式下。一个电动车（混动车）百公里8个油确实有点过分，归根结底就是热效率不行，这台发动机比本田和马自达的差不少，无法更有效率的利用能量。
小编更倾向于媒体用户吐槽的是增程式混动技术，而不是理想one这辆车。如果只是为了蹭热度，通过贬低理想one来贬低增程式混动技术，这有碍媒体报道的公正性。理想确实没有特别黑科技的点，但是能做的也都做的不差，配置上还是厚道的。希望媒体能更全面的报道增程式混动技术的优缺点，切勿主观臆断。
【增程式混动是不是伪命题？】总结：增程式是一个很好的过渡手段之一
技术不存在好坏而在于利用技术的人，蔚来的换电技术、理想的增程式，都是为了解决电动车补能需求。出发点都是以用户为核心，在电池技术没有本质的突破之下，一味的堆电池密度来增加续航是治标不治本的。
任何技术路线的落地都会有它的瓶颈，不要一上来就否定它的发展，如若理想one做到了百公里油耗1升、或者增程式加的不是化石燃料而是氢燃料，还会有这么多质疑吗？科技的发展一切都有可能，小编认为增程式一个很好的过渡手段之一
最后想说的是小编在技术上了解的可能还不够全面，欢迎大家在评论区探讨，除了换电技术、增程式混动等补能方式，在现有的技术下，还有没有更好更便捷的动力技术。
来源：第一电动网
作者：文隆
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