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【特斯拉|特斯拉女车主大喇叭维权，续航衰减只跑220公里，售后测试太绝了】
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如果要盘点汽车行业最有话题性的汽车品牌 ， 那特斯拉绝对算一个 。 不管是产品续航高、科技力强大 ， 还是车辆自燃、车主维权 ， 国产降价 ， 每次都能让特斯拉这个品牌登上汽车圈热搜榜 。 这不 ， 近日特斯拉女车主戴口罩手持大喇叭维权事件 ， 再次让特斯拉登上了热点排行榜 ， 而经过多日的发酵 ， 事情也有了进展 。 让我们再来看看这起车主维权事件的始末吧 。
河南郑州某车主在特斯拉郑州中原福塔店 ， 手持大喇叭喊话维权：“买车时宣称续航468公里 ， 实际只跑220公里 ， 消费者购车时切勿上当” 。
女车主表示 ， 之所以来维权 ， 是因为自己新买的特斯拉Model 3续航严重缩水 。 468公里的续航才跑200公里多一点 ， 的确让人窝火 。 换做是笔者 ， 估计也会找品牌店家去理论 。 这一事件经民生频道电视台报道后 ， 持续发酵 ， 也引来众多网友围观 。
如今 ， 特斯拉针对此事件 ， 也有了进一步的进展和说法 ， 特斯拉针对女车主的诉求 ， 进行了驾车实际测试 ， 但特斯拉售后的做法 ， 实在令人大跌眼镜 ， 也令众网友们拍手叫绝 ， 网友直言 ， 特斯拉的这种做法 ， 的确“很接地气” ， 这也是很多新能源车的车主 ， 在应对车辆续航严重缩水时迫不得已的做法 ， 但特斯拉官方却把它当做一个提升续航里程的手段 ， 实在令人捧腹嘲笑 。
根据网络发布的视频显示 ， 女车主在视频中 ， 针对测试画面进行了还原 。 根据特斯拉女车主视频显示 ， 此次测试在高速路上行驶时 ， 特斯拉通过“专业”的测试驾驶技能 ， 高速路上始终保持80公里/小时的时速 ， 不仅让周边小车依次超过 ， 甚至连高速路上的大货车都接连对其完成超车 。 对于新能源纯电动车了解的人都知道 ， 车速越快 ， 电耗越高 ， 而60-80公里的时速是纯电动车最省电的驾驶速度 ， 这样的速度我们在城市中驾驶还无可厚非 ， 但在高速上行驶就显得很牵强了 。 并且我们知道 ， 如果在高速上一直慢速行驶 ， 甚至会有交通隐患 。
特斯拉女车主直言：这种测试法的确让人脑瓜子嗡嗡的 ， 高速上开80公里/小时的时速 ， 谁买了车会那么开呢？根本就不符合实际用车需求和使用习惯 ， 这样的话 ， 厂家也没必要再去宣传百公里提速 ， 零百加速这些 ， 如果那样操作 ， 续航会掉得更厉害 。
如果说高速保持低速匀速行驶 ， 令人啼笑皆非 ， 那测试中关闭空调的操作 ， 则让人心疼也让人直呼测试员的不易 。 女车主表示：在此次续航测试中 ， 测试员在驾驶位 ， 女车主坐在后排 ， 测试员直接把空调关了 ， 女车主后排瞬间感受到冷冻 ， 于是把空调打开 ， 为了最大程度保证续航 ， 测试员很快就又把空掉关掉了 。
女车主表示：这是在北方 ， 在河南 ， 这样寒冷的冬天 ， 不开空调 ， 不说冻个半死 ， 也能让车内的人呼出一口白气 ， 穿少了直接感冒 ， 现在的大环境下 ， 可不敢感冒生病啥的 ， 你懂得 。 在北方的冬天开车不开空调 ， 能有多少呢？毕竟买个车就是为了买个方便和舒适 ， 现在这样开车 ， 那还不如不买车 。 这样的测试方法 ， 和真实的用车场景和用车环境反差太大 ， 搞的人想爆粗口 。
面对媒体采访时 ， 特斯拉交付中心负责人依然采用了高手里的“太极”打法 ， 直接以“未得到授权”为由 ， 拒绝了媒体采访 ， 而面对特斯拉女车主提出的问题时 ， 也是三缄其口 ， 没有一个正面回答 ， 让人心生疑惑 ， 也同时感受到了“店大欺客”的悲哀 。 虽然是花钱买享受 ， 花钱买服务 ， 最后却花钱请了一帮大爷 ， 还是一帮不讲理的大爷 。 面对特斯拉这样的服务和态度 ， 车主也别想得到一个满意的答复 。 本想着是买个大品牌产品和售后、服务有保证 ， 谁能想到这样的结果 。分页标题#e#
其实特斯拉的中庸做法很明确 ， 就是通过慢处理 ， 冷暴力 ， 就慢慢拖着 ， 等待车主自己先麻烦了 ， 坚持不住了 ， 车主自己就会自己吃个哑巴亏 ， 毕竟买特斯拉的人 ， 都不差钱 ，
特斯拉处理车主诉求的方法 ， 就是软着陆、慢处理、冷暴力 ， 一直拖着车主 ， 等到车主拖不住了 ， 对方就会自己离开 。 但对于特斯拉这样立足全球的新能源汽车品牌来说 ， 这样的服务这样对待消费者的态度 ， 的确让人心生寒意 ， 长此以往 ， 换来的只是对自己品牌和口碑的伤害 。
其实影响新能源纯电动车续航的因素有很多 ， 比如电池、驾驶习惯、车速、空调等内部功能、天气和地域、海拔等都会有影响 ， 而我们看到厂商给出的产品续航 ， 也只是理论上的 ， 虽然后来相关法规和行业规则确定了厂商要标定NEDC工况续航 ， 但我们应该知道 ， 厂家是通过常里程来测试 ， 就是在工况极其出色的情况下 ， 来计算的 。 所以笔者在此提醒 ， 虽然纯电动车有其优势所在 ， 但消费者购车时还是要根据日常使用环境和实际用车需求来入手 。
来源：(特叔评车)
【】网址：/a/2021/0127/kd646982.html
标题：特斯拉|特斯拉女车主大喇叭维权，续航衰减只跑220公里，售后测试太绝了
