_原题是：贾跃亭要带着FF一起翻身了？传FF正在国内寻求新一轮融资 ， 吉利、恒大拟投！
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【新浪财经-自媒体综合|贾跃亭要带FF一起翻身：正在国内寻求新一轮融资 吉利、恒大拟投】图1/1
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1月26日 ， 有媒体报道称 ， 贾跃亭创办的电动车公司FF（Faraday Future ， 法拉第未来）正在国内寻求新一轮融资 ， 吉利集团已表达了明确的投资意向 ， 同时 ， FF的老股东恒大集团也参与了此次融资洽谈 。 还有消息人士表示 ， 吉利汽车计划向FF投资3000万到4000万美元 ， 最快下周公布 。 针对此消息 ， 吉利控股方面对媒体回应：“对市场传闻不予置评” 。
此外 ， 消息还称 ， FF正寻求通过 SPAC（Special Purpose Acquisition Company）的方式在美股上市 ， 目前与 Property Solutions Acquisition 公司就合并事项进行谈判 。 据36氪报道 ， FF最快在近两周就会提交 SPAC 上市材料 ， 国内的融资事项届时也有望公布 。
吉利拟投超三千万美元？
公开资料显示 ， Faraday Future （以下简称“FF”） 由乐视集团创始人贾跃亭创立于2014年 ， 定位可对标特斯拉的高端智能电动车 。 2016年 ， 乐视体系崩塌 ， 贾跃亭飞往美国投入造车项目法拉第未来 ， 寻求翻身机会 。 但FF融资屡次受挫 ， 首款车FF91的量产一再延后 。 2019年10月 ， 贾跃亭发布个人破产重组方案 ， 将把美国法院认定的全部个人资产 ， 即个人持有的全部FF股权及相关收益权正式转入债权人信托 。 而接替贾跃亭操盘FF的是前宝马副总裁毕福康（Carsten Breitfeld） 。
而近期关于FF的一则消息引起了业界的关注 ， 也为其日后获取资金支持打下了基础 。 据媒体报道 ， 今年1月初 ， FF宣布任命资深财务主管Zvi Glasman为其首席财务官（CFO） 。 从即日起 ， Glasman将作为FF领导团队的重要成员 ， 负责领导公司财务、投资者关系和资本管理 ， 并将成为FF内部各主要业务委员会的成员 ， 向FF全球首席执行官毕福康（Carsten Breitfeld）汇报工作 。
毕福康表示 ， “Zvi的加入 ， 对于FF下一阶段产品交付和融资的成功至关重要 。 他将协助FF建立关键的投资者关系 ， 从而帮助公司发展 。 ”在加入FF之前 ， Zvi Glasman担任上市公司FOX Factory Holdings的CFO长达12年 ， 并带领公司完成IPO和数次二次发行 。
果不其然 ， 时隔没多久 ， FF传来了融资消息 。 有消息指出 ， FF正在国内寻求新一轮融资 ， 而参与此次融资洽谈的有老股东恒大集团 ， 以及吉利集团 ， 而且传言吉利汽车还有计划向FF投资3000万到4000万美元 ， 但吉利集团对此不予置评 。
而在此前 ， 彭博曾报道 ， FF正寻求通过SPAC（Special Purpose Acquisition Company）的方式在美股上市 ， 目前与Property Solutions Acquisition公司就合并事项进行谈判 。 据了解 ， SPAC是一种快速上市形式 ， 流程上 ， 先设立SPAC平台募集资金 ， 再并购实体业务公司 ， 使后者实现挂牌交易 。 在彭博的报道中 ， FF的SPAC平台公司正在寻求超过4亿美元资金以支持该交易 ， 该交易将使合并后的实体公司估值达到30亿美元左右 。 有消息人士称 ， FF最快在近两周就会提交SPAC上市材料 。
产品已下线 借势可翻身？
从产品上来看 ， FF国内造车提上了日程 。 据了解 ， 2017年 ， FF就在国内成立了法法汽车（中国）有限公司 ， 该公司第一大股东为FF Hong Kong Holding Limited ， 持股比例为95%；第二大股东为乐视汽车科技（北京）有限公司 ， 持股比例为5% 。
而在去年12月14日 ， FF在国内成立了一家名为法法汽车（珠海）有限公司的新公司 ， 是中国香港企业FF Hong Kong Holding Limited旗下全资子公司 ， 注册资金为2.5亿美元 。 就在同日 ， FF宣布与飞利浦知识产权与标准公司达成联合开发协议 ， 未来FF的车辆上将使用基于飞利浦技术而开发的汽车功能 。
另据路透报道称 ， FF将在国内一线城市新建工厂 ， 初期产能为10万台 。 而FF的制造服务合作方正是吉利汽车 ， 双方还将在FF车型的自动驾驶等方面开展合作 。 据36氪报道 ， FF已经与宁德时代洽谈了动力电池合作事项 。
据悉 ， 去年10月中旬 ， FF 91多台预量产车已下线 ， 并将搭载业内最大的抬头显示器（HUD） ， 公司正在致力于推动车型的量产 。 据悉 ， Faraday Future一直在通过产品测试和I.A.I系统的升级来提升产品质量 。 根据FF的量产计划 ， FF 91将在完成新一轮融资约12个月以后启动正式销售交付工作 。 FF 81电动汽车以及未来车型和下一代核心技术的开发准备工作将在FF 91推出后进行 。分页标题#e#
有业内人士认为 ， 在整个新能源汽车行业受到资本热捧之时 ， 是贾跃亭和FF翻身的最好机会 。 近期在美上市的国内新能源汽车表现有目共睹 ， 理想汽车和小鹏汽车在Pre-IPO估值仅有50亿美元左右 ， 但上市不到一年 ， 市值均已达到300亿美元左右 。 此外 ， 目前国内还有零跑汽车、威马汽车等准备冲刺科创板 ， 券商将其IPO市值都预设在800亿人民币甚至更高 。
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责任编辑：蒋晓桐

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