来源：经济日报
作为上海自贸试验区临港新片区明星企业 ， 特斯拉上海超级工厂为人称道的不仅是特斯拉的“百公里3秒的加速度” ， 还有一个新奇迹：这家超级工厂是疫情期间特斯拉全球唯一一个不停工的工厂 。
“不仅没有停工 ， 而且得到‘加速’ ， 这背后离不开上海海关创新的‘一气呵成’服务模式 。 ”特斯拉上海超级工厂有关负责人员说 。
自2019年6月进口首批汽车零配件起 ， 特斯拉就主要在上海海关隶属洋山海关报关 。 除了常规的快速通关措施外 ， 改革集成是“一气呵成”的亮点：从传统申报到“两步申报”新模式 ， 从汇总征税到自报自缴 ， 当地海关一系列创新举措率先在新片区企业推广应用 ， 让特斯拉等区内企业尝到甜头、跑在前头 。
据悉 ， 去年疫情期间 ， 特斯拉在洋山海关进口整体通关时间不仅没有增加 ， 反而降至不到4小时 。 与之对应的 ， 特斯拉也实现了从进口汽车零配件到出口“上海造”整车的飞跃 。
有了海关创新服务的加持 ， 疫情之下的上海港口贸易活力不减 ， 特别是“一气呵成”改革扣紧“双循环”发展之链 ， 不仅让关区企业进口通关增速 ， 还减免税费助企业轻装上阵 。 去年初 ， 一家企业给上海海关寄来了一封特殊的“求助信”：该企业采购的2台民用航空发动机抵达洋山港后 ， 因受疫情影响未能按时申报 ， 产生了滞报金50余万元 ， 寻求海关予以帮助 。
航空发动机是我国推进高端装备制造业发展的重要抓手 ， 巨额滞报金成了拦路虎 。 为此 ， 上海海关落实海关总署政策要求 ， 迅速启动支持企业复工复产工作预案 ， 安排专人对接 ， 顺利办理了滞报金减免手续 ， 助力企业轻装上阵 。
受新冠肺炎疫情影响 ， 不少境外港口呈现交通堵塞、集装箱拥堵、船舶滞留等情况 ， 船舶、车辆、集装箱无法正常出入港口 。 与之形成鲜明对比的是 ， 我国港口贸易始终保持了安全、顺畅、高效的生产运营 。 作为我国最重要的水运口岸之一 ， 上海港不仅经受住了疫情的考验 ， 还实现了逆势上涨 。 2020年 ， 上海港全年集装箱吞吐量逆势达到4350万标准箱 ， 连续11年蝉联世界第一 。
【海关|通关改革助力上海港口贸易】上海港快速发展的背后 ， 离不开当地海关持续优化口岸通关监管服务 ， 不断拓宽、畅通港口贸易发展“新航道”的努力 。 去年以来 ， 上海海关通过技术帮扶等一系列精准举措 ， 有效助力企业参与国际市场竞争 。 上海海关有关负责人表示 ， 下一步将发挥好“关企联络员”的作用 ， 通过制定科学的监管预案和个性化的服务措施 ， 进一步助力上海港打造国际集装箱枢纽港 。 （经济日报 采访人员 顾阳）

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标题：海关|通关改革助力上海港口贸易