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电动车作为现在最方便的交通工具之一 ， 因为价格低、骑行方便成为不少中低收入的选择 ， 而又因为现在不少城市中的汽车已经接近饱和 ， 道路上经常出现拥堵等问题 ， 不少即使有经济能力使用私家车的消费者 ， 也都用电动车来替代 ， 让短途出行更加方便 。

不过 ， 也因为使用用户太多 ， 导致电动车存在乱象 ， 所以近些年交管部门一直在致力于推进电动车规范化 ， 尤其是新国标的出台 ， 对电动车规范化起到了里程碑的作用 ， 而随之也导致一些车辆属于超标电动车 ， 而2021年多地超标电动车过渡期截止 ， 超标电动车面临如何解决的问题 ， 近日传来消息 ， 权威人士发声 ， 让数千万超标电动车妥善处理 ， 超标车迎来重大转机 。
什么是超标电动车
超标电动车是对应2019年4月出台的新国标而来 ， 通俗理解就是凡是不符合电动车新国标 ， 那么都意味着属于超标电动车 ， 而新国标电动自行车有这几个核心标准：时速限速在25公里/小时 ， 需要安装脚踏功能 ， 电池电压不超过48V ， 电机功率不超过400W ， 整车重量不大于55公斤 ， 鞍座长度不大于35厘米 ， 车体宽度不超过45厘米 ， 车速达到15公里必须要提示音装置等等 。
【超标电动车|权威人士发声，让数千万超标电动车妥善处理，超标车迎来重大转机】只要不符合以上标准 ， 那么就属于超标电动车 ， 而在新国标实施之前 ， 市场上有90%以上都是非标电动车 ， 所以 ， 超标电动车目前存量也是不容小觑 。
哪些地方超标电动车过渡期要到期
随着新国标的实施 ， 而之前生产的非标电动车其实已经不符合上路标准 ， 但是出于考虑到超标电动车有庞大的存量 ， 所以各地就出台了超标电动车过渡期制度 ， 通常为1到4年 ， 在过渡期内可以正常使用 ， 用来减少老百姓损失 ， 而随着2021年的到来 ， 今年就有北京、上海、天津、南京、杭州、郑州、南宁、兰州、嘉兴、佛山等13个城市到期 ， 保守估计也有数千万的超标电动车待处理 。

至于如何处理超标电动车 ， 目前仅有嘉兴明确表示 ， 可以进行有偿回收 ， 价格为100到400左右不等 ， 也有地方明确延长过渡期 ， 但是大多数地方暂都未进行制定善后方式 。
权威人士发声：超标电动车要妥善处理
中护航董事长刘峰在参加某重要会议表示：“应当加快推进临牌电动自行车处理 ， 相关部门应该建立回收机制 ， 避免环境污染 ， 对具有临时牌照的超标电动车采取以旧换新、折价回购、发放报废补贴等方式 ， 最大限度降低群众损失 ， 加快淘汰不符合新标准的车辆 ， 同时推动新国标电动自行车的普及和落地 。 ”
其实简单来说 ， 就是要在超标电动车到期之前 ， 制定妥善处理的后续工作 ， 因为众所周知 ， 电动车铅酸电池如果直接扔弃 ， 它具有非常大的污染力 ， 所以刘峰建议能够由有关部门组织报废 ， 这样能够减少环境污染 ， 同时还能够减少老百姓的损失 。

小行家认为 ， 超标电动车面临淘汰已经是无法扭转的事实 ， 而车主的电动车如果达到报废标准 ， 即使目前还没有出台报废回收制度 ， 车主也可以在商家参与以旧换新 ， 或者直接把电瓶进行回收售卖 ， 这样也是可以减少损失 ， 而也期待尽快能够出台统一的回收标准 。
那么 ， 你觉得一辆旧电动车回收价格指定在多少钱合适呢？欢迎大家评论交流 ， 关注电动车小行家 ， 每天分享电动车相关资讯和观点 。

来源：(电动车小行家)

【】网址：/a/2021/0127/kd648272.html

标题：超标电动车|权威人士发声，让数千万超标电动车妥善处理，超标车迎来重大转机