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中大型SUV降到了47万 ， 怎么看都觉得很划算 。
其实 ， 过去沃尔沃XC90的价格一直稳定在50万左右 ， 经销商张嘴就是13万的终端优惠的确诱人无比 。
中大型SUV的价格 ， 一个一个地击穿行业底线 。
停放在天津港港口的老款宝马X5 ， 以55万左右的价格放了很长时间 ， 去库存工作依然不顺利 ， 而隔壁的奥迪Q7早早都跌破了60万 。

其实这都不是最悲惨的 ， 最悲惨的是当初起售价70万左右的路虎星脉 ， 早早就跌到了45-50万 ， 印象中 ， 这个价格维持了很长一段时间 。
更大的价格让步 ， 背后是苦不堪言的经销商 。
对于所有豪华品牌经销商来说 ， 豪华的装潢以及巨大的开支 ， 必须要在销售以及售后上弥补过来 ， 而销售价值直接关系到经销商的生存环境 。
简单粗暴地来说 ， 价格有多挺 ， 经销商就有多好过 ， 品牌影响力就有多大 ， 车型销量就会有多好 。
单单从产品上来说 ， 沃尔沃XC90一定是这个预算内最好的选择 ， 无论是安全、配置、豪华、空间还是动力 ， 都是这个预算内的第一梯队选择 。

其实 ， 沃尔沃XC90也有对手 ， 比如说同价格的路虎星脉 ， 还有更低价格维度 ， 更敢放开手干的凯迪拉克XT6 。
毕竟 ， 人家同样的尺寸跟豪华度 ， 已经奔着40万的指导价就去了 。
沃尔沃XC90销量不好的一个关键原因 ， 就是因为凯迪拉克闹腾的 ， 同样级别你终端卖50万 ， 人家隔壁卖35万 ， 体验感不差 ， 价格差的可不少 。
其实 ， 沃尔沃也在想办法调控市场 ， 50万价格是过去的价格 ， 前阵子路过沃尔沃经销商转了一圈 ， 如果当天订车并且能够满足经销商一些些\"无理加装小要求\" ， 价格甚至可以放到47万多 。
【沃尔沃XC90|经销商断臂求生，沃尔沃XC90早已降到47万了】这价格 ， 真的没谁了 。

要知道 ， 沃尔沃XC90当年可是百万级豪华车 ，虽然当年有雅马哈设计的大排量发动机 ， 让其横行中大型豪华SUV市场毫无阻拦 ， 但现在的价格跟设计优势更大 。
你想想 ， 用高配宝马X3的价格来买台中大型豪华SUV 。
就是这个动力 ， 虽然是2.0T涡轮增压发动机 ， 但动力丝毫不弱 ， 250Ps最大马力 ， 350牛米最大扭矩 ， 当然让这台发动机发挥极致效力的 ， 还有一套48V轻混系统 。
减轻电子系统给引擎带来的压力 ， 让它能够跑得更快 ， 吃的更少 。
官方测试加速成绩是7.7秒 ， 而工信部油耗也只有7.7L百公里 ， 数据可能不太出色 ， 但你要知道这是一台尺寸达到5米级 ， 自重达到两吨的豪华SUV 。
质量、风阻等等 ， 这样的油耗表现不能算差 。
再看看配置 ， 沃尔沃XC90可是不能算差 。
就拿安全配置来说 ， 最低配车型除了后排侧气囊没有 ， 其它气囊哪哪都有 ， 车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等等一应俱全 ， 显然这是行业里的标杆啊 。

当然我说的是安全 ， 要不人家怎么说沃尔沃是公路坦克呢 。
什么电动感应记忆后备箱、全景天窗、电动座椅、自动头灯、独立分区空调等等 ， 只有你想不到 ， 没有沃尔沃安排不到的 。
这里需要重申一下优势 ， 沃尔沃XC90的是最低配冲击BBA的高配 ， 而且价格还要低出10多万 。
如果只是家用 ， 不过分追求面子 ， 那么沃尔沃XC90一定是行业里最好的选择 ， 当然说回面子 ， 我丝毫不觉得沃尔沃的品牌调性比BBA差许多 。

只是沃尔沃更注重内在涵养的表达 ， 而BBA更突出品牌标签的魅力 ， 不一样的风格 ， 不一样的特性 ， 他们的销量优劣不是看产品强弱 ， 而是看哪种类型用户更多 。
事实上这是一个选择题 ， 选A选B都挺好 ， 只是我觉得从产品出来 ， 沃尔沃XC90一定要比同级BBA车型更有魅力 。

来源：(汽车扒一扒)

【】网址：/a/2021/0127/kd648336.html

标题：沃尔沃XC90|经销商断臂求生，沃尔沃XC90早已降到47万了