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又一靠谱国产皮卡上市 ， 起步不到十万！2.0T柴油机拉三吨无压力
皮卡车型在国内市场当中并非主力产品 ， 和传统轿车SUV的销量相比 ， 皮卡车就显得比较小众化了 ， 一方面是消费者对汽车的理解比较浅显 ， 很大一部分国内消费者觉得皮卡就是低端工具车 ， 并没有亲身体验过皮卡的实用性 ， 另一方面是受到很多地区政策的限制 ， 皮卡车可能无法开进城区 ， 而且会受到年检和报废年限的多重限制 ， 所以导致消费者放弃选择皮卡产品 。 其实随着越来越多的地区放开对皮卡的严格管理 ， 这种车型会爆发出很大的潜力 ， 从北美地区消费者的选择就能够一看端倪 ， 其实大多数家庭体验过皮卡车之后就回不去了 ， 这种车型不仅尺寸空间巨大 ， 而且往往具备相当强的越野实力 。
【大众汽车|又一靠谱国产皮卡上市，起步不到十万！2.0T柴油机拉三吨无压力】
所以总结来看皮卡车有可能会成为SUV之后的另一种爆款产品 ， 近几年国内汽车厂商接连推出不少定位更高端的皮卡产品 ， 已经不单单针对货运市场 ， 更多的车型开始针对家庭用车环境和越野环境 。 除了知名的长城炮系列皮卡之外 ， 最近国产领域当中又有一款靠谱的皮卡车上市 ， 这款新车就是上汽大通t70 ， 本次上市的一批新车属于2021款柴油版本 ， 全系提供2.0t涡轮增压柴油发动机 。

废话不多说首先来看这台上汽集团自主开发的2.0t柴油机到底表现如何 ， 有博世高压共轨技术和连续可变涡流进气阀之类的新潮技术加持 ， 这台柴油机最大输出功率可以达到163马力 ， 如果只看马力数值 ， 可能有张明会觉得并不突出 ， 因为这样的马力表现甚至还不如1.5t汽油机 ， 但是要知道柴油机的优势向来都不是马力突出 ， 而是低速峰值扭矩 ， 这台柴油机峰值扭矩高达400牛米 ， 已经明显超越长城第3代2.0t汽油机 ， 说白了就是更有劲 ， 低速越野状态下脱困能力有保障 。

这次更新的2021款柴油版上汽大通t70车型提供有6速手动变速箱和6速AT自动变速箱两种选择 ， 入门版本提供前置后驱的驱动方式 ， 当然买皮卡还是建议选择四驱版本 ， 搭配非承载式车身和足够硬派的分时4驱系统 ， 高配版本再加上后桥差速锁之后 ， 这款车型的越野实力不容小觑 ， 就算面对越野版长城炮 ， 真实的越野表现不会差太多 。 柴油机汽油机各有所长 ， 柴油皮卡在龟速越野状态下反而会有优势 ， 尤其是t70这款皮卡的官方承诺拖拽能力达到3吨级别 ， 拉房车出去自驾游毫无压力 。


从整部车的设计感来看 ， 外观风格比较硬派 ， 尤其车头棱角线条比长城炮更直接 ， 换上英文字母车标之后高级感也更明显了 ， 自动空调 ， 自动大灯 ， 感应雨刷之类的高端功能并不输给乘用SUV ， 内饰提供大尺寸中控屏幕 ， 座椅皮革软包覆盖舒适性不错 。 起步不到十万的2021款柴油版大通t70实力不俗 ， 有望成为长城炮系列皮卡车的有力竞争者 。


问题来了 ， 你觉得上汽大通T70柴油版皮卡车怎么样？欢迎在评论区留言 ， 我们一起讨论！关注孔明有惊喜 ， 小编在手随便你！部分图片来源于网络 ， 严禁转载抄袭 ， 欢迎点赞分享 。

来源：(孔明说车)

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