据央视网报道 ， 铁路货运是经济发展的“晴雨表” 。 “十三五”时期 ， 我国铁路基础设施建设稳步推进 ， 货运结构不断优化 ， 铁路货运量和货运周转量双双位居世界第一 ， 为形成以国内大循环为主体 ， 国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了有力支撑 。
在疫情防控期间 ， 铁路闻令而行 ， 与时间赛跑 ， 积极配合疫情防控 ， 出台相应免费退票、调整预售期、加强站车防疫等举措 ， 在万里铁道线上筑起坚固的疫情防线 。 同时在货运领域也交出亮丽成绩单 ， 2020年 ， 铁路完成货物发送量35.8亿吨 ， 同比增长4.1% 。 在疫情面前铁路用坚守诠释担当 ， 助力疫情防控常态化与经济社会发展同步推动 ， 为完成全年经济发展目标提供强有力支撑 。
不断优化的铁路运输助力线上购物更顺畅 ， 让国人在疫情面前更从容 。 受疫情影响 ， 居民减少了户外采买活动 ， 线上采购比例增加 ， 不断优化线下的物流体系可以为线上购物提供良好的运输保障 。 2020年“双11”期间 ， 铁路部门创新高铁快件装载形式 ， 采用具有自主知识产权的铁路冷链快运箱等方式 ， 自11月1日试点复兴号动车组整列装运快件以来 ， 累计发送近6万件高铁集装件 。 具有大运量、绿色环保、受气候影响小等优势的铁路也积极与公路、水运、航空等多种运输方式实现有机衔接、优势互补、联程运输 ， 铁公水空四种运输方式协同配合的多式联运物流体系亮点频现 ， 成效斐然 。 如今 ， 高铁快运覆盖全国80多座城市 ， 在运价降低的同时 ， 效率和品质逐步提升 。 有发达的物流体系为生产生活提供支撑 ， 百姓面对疫情也可“宅”的舒心惬意 ， 市场活力也将不断增强 。
铁路货运以逆势增长为稳外贸抗疫情做贡献 。 2020年 ， 中欧班列全年共开行1.24万列、发送113.5万标箱 ， 同比分别增长50%、56% ， 综合重箱率达98.4% ， 年度开行数量首次突破1万列 ， 通达国内29座城市 ， 欧洲97座城市 ， 开行范围持续扩大 ， 为持续推动“一带一路”建设、为巩固加强国际抗疫合作提供助力 。 同时 ， 随着铁路部门积极创新 ， 开行质量也在不断提高 ， 研发实施95306“数字口岸”系统 ， 建成投用一批国际铁路物流港 ， 与海关、港口无缝协作 ， 提高通关效率 ， 让铁路国际联运更加高效便捷 。
一条条铁路线编织成网 ， 为建设新发展格局注入强大动力；一列列火车延展出接通友邦的生命线、经贸线、友谊线 ， 迸发出助力经济社会发展的强劲力量 。 勇担重任彰显勇毅 ， 变革创新生机勃发 ， 站在新征程的起跑线上 ， 奋斗的“铁脊梁”将愈加挺拔 。 （韦晓妮）
【铁路|奋斗的“铁脊梁”，勇担当，愈挺拔】来源：中国青年网

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