摘要：【集团|联合重组半年山东高速集团初步实现“1+1>2”耦合效果|去年7月】过去一年，高速集团将年度高速公路重点项目投资调增50%、达到700亿，实现文登至莱阳、新泰至宁阳、京沪莱芜至临沂段改扩建等9条高速公路提前建成通车，济南大西环、济青中线等...

去年7月 ， 为进一步优化国有资本布局结构 ， 山东省委、省政府推动原山东高速集团、原齐鲁交通发展集团联合重组为新的山东高速集团 。 采访人员从1月27日省政府新闻办召开的发布会上了解到 ， 联合重组后高速集团全省交通龙头企业的地位更加突出 ， 发展质量和经济效益进一步提升 ， 初步实现了“1+1##_FORMAT_GT_##2”的耦合效果 。
还原免收通行费、减免房租等政策影响后 ， 去年高速集团全年实现营业收入1667亿元、利润总额158亿元、净利润104亿元 ， 同比分别增长34.95%、41.63%和33.52% ， 利润总额继续保持在省属国有企业第一梯队 ， 净利润连续4年复合增长率超26% ， 全面超额完成国资委考核任务 ， 企业发展稳中向好、好中提质 。
为充分发挥大项目对经济的拉动作用 ， 过去一年 ， 高速集团将年度高速公路重点项目投资调增50%、达到700亿 ， 实现文登至莱阳、新泰至宁阳、京沪莱芜至临沂段改扩建等9条高速公路提前建成通车 ， 济南大西环、济青中线等5条高速公路按期开工 ， 超额完成省委省政府下达的“8条通车、5条开工”年度任务 。 “十三五”期间 ， 集团累计新建、改扩建24条高速公路、总长度1995公里、完成投资1991亿 ， 推动山东高速公路突破7400公里 ， 重回全国第一方阵 。 根据交通部的相关研究测算 ， 这些投资可拉动GDP增长近3000亿、其他相关产业近7000亿 ， 有力促进全省经济发展 。
由高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列全年开行1506列 ， 同比增长42.9% ， 进出口货值达130.8亿元 ， 有效发挥了稳外贸、稳外资的国际物流大通道作用 。
优化国有资本布局结构 ， 持续做强做优做大国有资本和国有企业 ， 实现国有经济高质量发展的重要举措 。 联合重组后 ， 高速集团也在进一步通过落实国企改革三年行动去提升企业竞争力、创新力、控制力、影响力和抗风险能力 。 高速集团党委书记、董事长周勇透露 ， 企业自身的改革三年行动方案明确7个方面的发展目标和25项重点任务举措 ， 逐项确定责任领导、牵头部室和完成时限 ， 以“钉钉子”精神抓好方案落实落地 ， 目前一些工作取得积极进展：
公司治理体系建设方面 ， 完成集团及307家权属企业党建入章 ， 出台“三张清单”、党委会议事规则等一系列制度 ， 推动党的领导融入公司治理各环节实现制度化、程序化、规范化 。 制定集团董事会议事规则等9项制度、设立5个董事会专门委员会 ， 完成19户权属企业董事会调整 ， 董事会运作更加规范 。 制定集团总经理办公会议事规则和议事清单 ， 有力保障经理层依法行权履职 ， 经理层发挥经营管理作用更加有力 。
企业管理能力持续提升 ， 总部增设资产管理部、规划设计发展部等部室 ， 强化管资本职能；整合成立16家区域公司 ， 加强省内业务拓展；压减法人单位33户 ， 提级管理39户 ， 持续优化管理层级；开展对标世界一流管理提升行动 ， 圆满完成权属企业公司制改革和3户现代企业制度示范工程试点改革任务 ， 管理效能大大提升 。
产业布局结构进一步优化 ， 2020年完成主业投资1092.67亿元、占比98.16% 。 完成15户非主业清理和全部10户“僵尸企业”处置 。 完成2506名退休人员社会化移交和1688户“三供一业”分离移交维修改造 ， 完成率100% 。 大力实施创新驱动 ， 2020年研发投入12.67亿元、增幅56% ， 新增国家级科研平台1家、省级科研平台16家、高新技术企业7家 ， 进一步夯实科技强企根基 。
混合所有制改革取得重大突破 。 2020年完成63户权属企业混改 ， 引入中远海运、中国建筑、中国交建、中国石油等一批优秀战略投资者 ， 集团混合所有制企业户数、资产占比均达到70% ， 提前一年完成省国资委考核目标 。 大力实施资产证券化 ， 威海商行在香港上市 ， 实现2500亿元资产证券化；轨道交通集团、外经集团、尼罗公司、德上高速、莘南高速等170多亿资产注入上市公司 ， 集团资产证券化率达到66.4% 。
市场化经营机制进一步完善 。 搭建起三项制度改革“1+3+N”制度体系 。 干部能上能下成为常态 ， 2020年集团提拔重用干部169人 ， 调整下来53人；员工能进能出全面推开 ， 全年公开招聘4472人 ， 市场化退出1262人；收入能增能减取得突破 ， 建立起业绩导向激励机制 ， 116户企业工资总额增长、36户下降 ， 44%的员工收入增长 ， 16%的员工收入下降 ， 二级企业负责人薪酬差距最大达到6倍 。
企业党的建设也全面加强 。 集团成立党建工作领导小组 ， 出台进一步加强党建的100条措施 ， 建设过硬党支部970个 ， 占比达91% 。 全面推行党建工作千分制考核 ， 对完不成经营业绩目标值的扣200分 ， 党建考核结果在绩效考核成绩中的占比从5%提高到20% ， 努力避免党建工作和生产经营“两张皮” 。 坚持国有企业好干部“20字”标准 ， 树立重实干、重实绩的用人导向 ， 2020年提拔重用了169名表现突出、勇于担当的干部 ， 其中年轻干部54名 。 围绕重点工程、重点领域 ， 严格监督执纪问责 ， 2020年共受理问题线索533件、立案85件 ， 运用监督执纪“四种形态”处理396人次 ， 推动全面从严治党向纵深发展 。分页标题#e#
【集团|联合重组半年山东高速集团初步实现“1+1>2”耦合效果】（大众日报客户端采访人员 付玉婷 报道）

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标题：集团|联合重组半年山东高速集团初步实现“1+1>2”耦合效果