连拉涨停板！联手华为发布新能源车新品 ， 妖股卷土重来？
1月27日 ， 小康股份高开高走 ， 随即涨停 ， 报收18.6元/股 ， 已连续2个交易日涨停 。
消息面上 ， 1月25日晚 ， 小康股份旗下赛力斯发布全新增程技术及首款续航超千公里增程电动车 ， 售价25.98万元 。 新车搭载了华为DriveONE智能增程纯电动力平台 ， 可以支持驼峰增程管理系统 ， 实现百公里四秒级加速 ， 续航1000公里 。

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（图片来源于：Wind）
该消息一出 ， 小康股份受到资金追捧 ， 有望再次“成妖” 。 此前的2020年11月13日至2020年12月3日的15个交易日 ， 小康股份收获9个涨停 ， 8次登上龙虎榜 ， 从盘中最低价9.47元/股到最高价24.38元/股 ， 涨幅高达157.44% ， 成为2020年年末的一大妖股 。
4个交易日3个涨停板
自1月22日开始 ， 4个交易日里 ， 小康股份收获了3个涨停板 。
1月26日晚 ， 小康股份发布公告称 ， 公司股票价格于1月22日、1月25日、1月26日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到20% ， 属于股票交易异常波动的情况 。 公司子公司重庆金康新能源汽车有限公司（简称“金康新能源”）于1月25日举办了“赛力斯全新增程技术及重磅车型亮相发布会” 。 除上述信息外 ， 公司未发现近期其他公共媒体报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息 。

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【中国证券报-中证网|联手华为发布新能源车新品：连拉涨停板 妖股小康股份卷土重来？】（图片来源于：小康股份公告）
1月25日 ， 赛力斯SF5自由远征版上市 。 新车搭载了华为DriveONE智能增程纯电动力平台 。 赛力斯CEO余海坤在发布会中透露：“为赛力斯立下一个2021的小目标 ， 固态电池计划今年量产装车 ， 2022年将有四个行业顶级技术搭载在我们下一代量产车型上应用 ， 除了固态电池 ， 还有华为的鸿蒙系统 。 ”
华为技术有限公司智能电动领域总裁王超在发布会上也表示：“未来 ， 华为希望与赛力斯在技术的道路上不断探索 ， 为用户创造无限可能的新能源汽车体验” 。
该消息一经发布 ， 小康股份股价连续2个交易日涨停 。 股吧里 ， 有投资者评价道：“真牛 ， 妖！”1月22日提前下车的投资者 ， 更是“吐血”！有投资者预测：“今年涨到30元没问题！保守估计春节前夕就达到20元以上 。 ”

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（图片来源于：股吧）
新能源车销量增长
这已是小康股份第二次遭到资金爆炒了 。
2020年11月13日至2020年12月3日 ， 15个交易日内 ， 小康股份收获了9个涨停 ， 8次登上龙虎榜 。

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（图片来源于：Wind）
2020年下半年以来 ， 新能源汽车市场火爆 ， 造车新势力比亚迪、宁德时代等产业链龙头企业的市场估值水涨船高 。
此外 ， 中信建投证券研究发展部原副总裁余海坤的加盟 ， 也让小康股份在资本市场获得关注 。 余海坤此前为汽车行业分析师 ， 加入小康股份后任赛力斯CEO ， 全面负责旗下金康新能源赛力斯SERES的研产供销工作 。
根据小康股份发布的2020年12月份产销快报 ， 其新能源车型同比增长较快 。 12月份 ， 公司新能源汽车销量3258辆 ， 同比增长5.81%；2020年全年销量2.0275万辆 ， 同比大增123.07% 。
小康股份披露三季报显示 ， 公司2020年前三季度实现营业总收入92.3亿元 ， 同比下降20.2% ， 降幅较去年同期扩大；实现归母净利润-7.3亿元 ， 上年同期为-4.2亿元 ， 亏损幅度扩大 。
加码新能源汽车
2020年10月21日 ， 小康股份推出定增计划 ， 拟向不超过35名特定投资者增发不超过3.78亿股股票 ， 募集资金总额不超过27.05亿元 ， 将用于SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目、营销渠道建设项目及补充流动资金 。
根据小康股份制定的中期发展规划 ， 未来3至5年内 ， 公司将在赛力斯SF5车型基础上 ， 进一步开发六款SERES品牌智能网联新能源车型 ， 包括两款插电增程式及纯电动SC系列轿车及SUV车型 ， 和四款插电增程式及纯电动SF系列轿车及SUV车型；同时 ， 在全国各主要城市新建100家自营店、中心店及体验店 ， 并结合线上云网渠道 ， 快速将技术优势转化为产品优势和产品销量 。分页标题#e#
1月25日 ， 小康股份董事会审议通过了《关于调整非公开发行A股股票方案的议案》 。 将定增募集资金总额由27.05亿元小幅缩减至25.93亿元 ， 募集资金投向中“补充流动资金”金额相应由8.1亿元下调至6.98亿元 。
责任编辑：逯文云

来源：(未知)

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