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【滴滴出行|滴滴挖高德墙角，对标一喂顺风车竞价接单，扩张没尽头】

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高德推出聚合平台 ， 滴滴独占鳌头 ， 一喂顺风车免佣金 ， 滴滴独占鳌头 ， 网约车市场风起云涌 ， 滴滴独占鳌头 ， 9年来 ， 没人能松动滴滴在出行市场的地位 ， 但滴滴先后抢走别人市场 ， 滴滴的野心远比你看到的大 。
不只做出行行业 ， 更要自给自足 ， 不管是地图还是司机都成为自己能操控的 。
2020年8月10日 ， 滴滴抛弃旧友高德地图 ， 自立门户 ， 上线滴滴地图 ， 高德地图和滴滴的盟友关系也彻底结束 ， 高德也准备了份厚礼 ， 送还了滴滴 。

自滴滴成立起 ， 滴滴一直内置腾讯地图 ， 甚至在2015年的时候 ， 甚至想收购腾讯地图 ， 完善业务板块 ， 并声称“我们和腾讯地图以及高德地图等合作伙伴一直保持紧密的合作关系 ， 未来我们也将继续合作 ， 为司机和乘客提供更好的出行体验” 。
然而 ， 滴滴的另一家投资者并不满意它的决定 ， 父母不同意 ， 收购腾讯地图的想法凉凉 ， 只能联手安排好的高德地图 ， 也因此获得4亿元的投资和神州优车的股份 。 高德这招不仅牵制了滴滴与腾讯的交易 ， 还拿下了与高德的合作 ， 但从那时开始 ， 滴滴和高德的关系远超腾讯 ， 两人的感情不仅是同事还是盟友 。

但在2017年 ， 高德把滴滴告了 ， 原因是滴滴挖走高德核心研发人员7位 ， 被挖走的员工承担着高德地图的线路挖掘匹配、在线导航研发等核心业务 ， 为了迁走这些人 ， 滴滴先是把员工合同放在与高德无竞争关系的第三方劳务公司 ， 接着又迁回滴滴 ， 为了挖人 ， 滴滴真是使劲全力 。
滴滴还是想做自己的地图 ， 尽管招数不太体面 。 2020年8月 ， 滴滴在APP中上线了滴滴地图 ， 直接取代了高德地图 。 它的导航功能和高德差不多 ， 但是体验上存在着较大的差距 。

地图板块中的“莆田系”滴滴直接抢走高德核心业务 ， 不再用第三方合作伙伴提供的地图与导航服务 ， 意味着每年需要缴纳不菲的“合作费用”和滴滴车主用车跑出来的地图数据 ， 都回到了滴滴手中 ， 滴滴不但省钱还能将导航数据掌握自己手中 ， 更重要的是 ， 地图背后的复杂关系也直接结束了 ， 滴滴只属于滴滴了 。
被卸磨杀驴的高德也不会咽的下这口气 ， 2020年10月 ， 高德直接上线聚合平台 ， 一堆小平台接单 ， 新的业务模式瞬间吸引了不少用户 ， 滴滴又慌了 ， 在12月立刻上线联盟 ， 模式和高德差不多 ， 但是滴滴这一举动 ， 完全没考虑司机感受 ， 这无疑是让订单少的司机雪上加霜 ， 不少司机因此跑到滴答、哈啰、一喂顺风车平台 。

滴滴发现司机的离开 ， 又发现一喂顺风车有竞价接单模式 ， 立刻又在平台推出抢单大厅 ， 也可以竞价 ， 然而效果一般 ， 并没有大范围推广 。
如今 ， 高德做了网约车 ， 滴滴做了地图 ， 两者互换 ， 这场竞争在彼此身上都留下了影子 ， 想要自给自足的滴滴 ， 下一步又会伸向谁呢？

来源：(一喂顺风车大叔)

【】网址：/a/2021/0128/kd650440.html

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