1月28日 ， 青岛美锦新能源商用车整车制造中心项目在青岛西海岸新区投产 ， 青岛市首批氢能源公交车也在该区正式上线运营 。 将提升西海岸新区氢能汽车产业和城市交通出行品质 ， 推动氢能汽车产业链上下游优势企业在新区集聚发展 ， 也迈出了助力“东方氢岛”建设的实质性一步 。
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氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源 ， 目前 ， 全国有30多个城市正在加快布局发展氢能产业 。 2020年12月 ， 《青岛市氢能产业发展规划（2020-2030）》发布 ， 实施“东方氢岛”发展战略 ， 将在未来10年把青岛市打造成国际知名的氢能城市 。
作为青岛市发展的龙头 ， 青岛西海岸新区在规划中被数次提及 ， 将重点在西海岸新区建设氢能示范区 ， 皆因其“天赋异禀”：据统计 ， 以青岛炼化、丽东化工以及海湾化学、金能科技等为代表的西海岸新区化工企业工业副产氢气充足 ， 在建项目全部达产后每年副产氢气可达31.3亿立方 ， 这就为西海岸新区发力氢能产业提供了“源头活水” 。
基于这样的先天优势 ， 近年来 ， 青岛西海岸新区围绕氢能产业链上下游实施精准培育 ， 为氢能产业提供了可供落地的应用场景 ， 例如山东港青岛港集团自动化码头二期氢动力自动化轨道吊试点项目已完成安装 ， 为全球燃料电池首次在港口“轨道吊”实现应用；山东省小城市试点——泊里镇规划建设氢能小镇和产业园区 ， 构建以“产业+资本+技术+服务”为一体的氢能产业发展体系 。
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总投资115亿元的青岛美锦氢能科技园也是西海岸新区引进培育的重点项目之一 ， 规划建设新能源商用车整车制造中心、氢能核心装备制造中心、科创孵化中心“三大中心” ， 围绕氢能产学研一体化 ， 打造国内科研孵化能力第一、制造能力第一、市场影响力第一、资源整合能力第一的“四个第一”氢能国际合作平台 。
【氢能|氢能汽车产业率先发力，青岛西海岸新区助力“东方氢岛”】此次投产的青岛美锦新能源商用车整车制造中心项目 ， 属于青岛美锦氢能科技园的“三大中心”之一 ， 仅用时八个月就完成了从开工到投产的全过程 ， 主要产品为客车、轻卡、中卡、重卡 ， 初期年产新能源商用车整车5000辆 。
“青岛美锦新能源商用车整车制造中心项目投产是美锦能源在氢能领域进行全产业链布局的重要一环 ， 也是以平台带动氢能集群发展思路模式的重要实践 。 ”山西美锦能源股份有限公司董事长姚锦龙表示 。
项目投产的同时 ， 青岛市首条氢能源公交运行线也在青岛西海岸新区开通 ， 投入使用的首批50辆氢能源公交车 ， 生产商正是青岛美锦新能源汽车制造有限公司 。
作为西海岸新区的本土公交企业 ， 采购首批50辆氢能源公交车的青岛真情巴士集团还具体参与了车辆的生产和研发 。
依托参与编写发布的《车载终端与车身动力 CAN 网总线传输技术要求》、《公交轮胎压力监测系统技术要求和试验方法》、《营运车辆测距警示装置技术规范》等团体标准 ， 真情巴士集团同美锦集团就氢能技术进行研究对接 ， 要求车辆生产厂家生产的氢能源公交车支持对整车状态的远程监控 ， 支持对电池、电机、电控等“大小三电”、防碰撞预警、车危仪等外设设备数据实时上传和远程一键升级功能 ， 支持故障远程诊断、远程修复等功能 ， 能够做到人与车信息的及时交互 ， 要求车辆生产厂家按照符合氢能安全和满足车智网5G传输的要求生产氢能源公交车 ， 让市民乘客享受到智慧绿色的氢能源公交出行 。
有生产、有应用 ， 本土需求与落地项目之间有耦合 ， 当前氢能汽车产业链条已成为青岛西海岸新区建设氢能示范区的首个突破点 ， 一个氢能产业的生态圈雏形初现 。
（大众报业·大众日报客户端采访人员 张忠德 报道）

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标题：氢能|氢能汽车产业率先发力，青岛西海岸新区助力“东方氢岛”