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文：饭张
外卖行业在近几年的突然崛起引起了很多的讨论 ， 很多人都认为这个工作的风险太大 ， 而且工资相对来说并没有特别高 ， 因为毕竟外卖远的车祸率非常高 ， 而且遇到不太好交流的顾客还会遭到其他方面的打击 。
但是尽管这个行业非常累 ， 而且也不体面 ， 但是还是会有很多人加入了外卖小哥的队伍 ， 主要是因为送外卖的工资和其他劳动行业相比还算可以 ， 而且到处跑也比较自由 ， 再加上各种补贴、奖金 ， 所以吸引了很多人加入这一行业 。
但是随着外卖行业的发展 ， 现存市场上就只剩下了美团外卖、饿了么和百度外卖这三家 ， 这三家几乎占据了外卖行业的大部分份额 ， 但是这一行业有一个很大的弊端 ， 那就是送
毕竟能多送一单 ， 就能多挣一单的钱 ， 但是这样还是有很多外卖小哥抱怨自己的工资低 ， 不仅是外卖小哥 ， 商家也在抱怨自己的收益受到了影响 ， 之前商家在外卖平台开店是免费的 ， 但是却可以对一个销售的渠道 。
所以这个时候的商家还是非常乐意入驻外卖平台的 ， 但是现在却不一样了 ， 一般的平台会抽取20%的费用 ， 这笔数目并不是一个小数字 ， 所以很多商家开始抱怨 ， 这样的方法会让自己坚持不下去 。
所以很多人都怀疑平台是最挣钱的那一个 ， 毕竟外卖员和商家都表示自己没有挣到钱 ， 就在大家都表示疑惑的时候 ， 美团创始人王兴站出来解答了大家的疑惑 ， 其实美团也已经亏了好多年 。
【美团|骑手和商家都不挣钱，平台也吃亏，外卖行业究竟谁最挣钱？】据相关数据显示 ， 美团亏得最多的时候已经达到了1155亿元 ， 那么 ， 商家、骑手和平台都在抱怨没钱 。 亏钱没挣到钱的时候 ， 到底是谁在挣钱呢？
如果说平台方面亏损还是比较好理解的 ， 因为外卖行业刚刚起步没几年 ， 对于一个行业来说还处在初期阶段 ， 因为前期的投入会比较大 ， 所以说前期会亏损也比奇怪 。
因为一个行业在刚开始的时候会做营销提升知名度 ， 也会对平台做出优化和升级 ， 所以各种费用加起来会是一笔很大的投入 ， 但是等到后续稳定下来就会有一定的可观收入了 。
此外平台本身还需要投资方 ， 也需要分红 ， 商家和骑手的各种补贴都需要钱 ， 这才导致了平台初期会出现多年的亏损 ， 而等到后期就会盈利了 。
商家和骑手赚不到钱主要是因为平台福利的减弱 ， 因为平台前期的福利政策还是非常不错的 ， 所以才会有那么多商家愿意入驻 ， 有那么多的骑手愿意加入 ， 但是等到平台的推广达到一定效果以后 ， 平台之间的竞争已经上升到了业务范围 ， 就会忽略商家和骑手的利益 。
所以骑手和商家都会觉得自己挣不到钱了 ， 但是业务范围的扩展也是势在必行的 ， 例如美团的配送业务已经在逐步地扩大 ， 已经不再是单纯配送外卖这么简单 ， 美团目前在网约车、单车、酒店盒零售行业都有涉足 。
去年下半年的时候 ， 王兴还想到了配送模式的快递 ， 就像送外卖一样送其他东西 ， 目前外卖公司有256万个骑手 ， 完成这样的工作并不是不可能 。
但是这些改变都是需要资金来扶持的 ， 目前外卖行业已经将近饱和 。 所以说想要从外卖这一行业来获得利润的可能性是非常小的 ， 只能从其他方面来入手 ， 美团不仅在通过扩大业务来获得利润 ， 他们也在通过压榨骑手和商家来提高自己的利润 。
这样才能够更好地扩大利润 ， 有了资金就可以进一步的发展其他的行业 ， 外卖平台对于他们来说只是一个基础 ， 他们可以通过搭建的这个平台获得更多的利益 。
这也是这些企业的本性 ， 资金对于他们来说只是下一个事业的启动基础 ， 所以说各方都在说自己没有挣到钱的时候 ， 资金就被利益链的最高点获取了 。
骑手只是一个打工人 ， 虽说他们的工资还算可观 ， 但是相比于平台来说还是九牛一毛 ， 他们的工资越多只能证明一点 ， 那就是他们为他们的公司挣到的利益更多 ， 无论哪一行业都是如此 。分页标题#e#
来源：(麒麟谈财经)
【】网址：/a/2021/0128/kd654335.html
标题：美团|骑手和商家都不挣钱，平台也吃亏，外卖行业究竟谁最挣钱？
