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作者：张睿
1月27日 ， 有媒体消息称贾跃亭创办的电动车公司Faraday Future（法拉第未来）正在国内寻求新一轮融资 ， 其中 ， 吉利汽车计划向FF投资3000万到4000万美元；来自珠海市的国资向FF投资20亿元 。 对此 ， 吉利回应 ， “对市场传闻不予评论” 。
如果消息属实 ， 这笔融资将是法拉第未来与恒大健康和解以来的第一笔融资 。
2018年4月 ， 睿驰汽车（后更名为“恒大法拉第未来汽车科技有限公司”）在广州南沙以3.64亿元的价格拍下广州南沙区万顷沙保税港加工制造业区块 ， 土地规划用途为汽车制造 。 两个月后 ， 恒大健康公布了对法拉第未来的投资 。 不久之后 ， 恒大和FF就后续付款条件产生矛盾 ， FF在香港申请了仲裁 。 2018年底 ， 双方达成和解 。 恒大健康以首笔投资8亿美元换得FF母公司32%股权 ， 后续不再继续投资 ， 同时取得广州工厂土地；FF可继续寻求其他投资方 。
2019年9月 ， 贾跃亭辞任FF董事长及CEO职务 ， 原拜腾董事长毕福康成为FF全球CEO 。 FF曾经透露 ， 毕福康的主要任务是加速融资及FF 91的量产上市 。 几天后 ， FF发布全新战略规划 ， 按照规划 ， FF 91预计在融资成功后9个月内实现量产交付 。 同时 ， FF将在融资完成12~15个月内实现IPO 。
在上市方面 ， 贾跃亭在2020年7月的公开信中曾透露：“我们在2019年年初就已经制定的FF IPO计划 ， 也在紧锣密鼓地推进中 ， 目前进展势头良好 ， 我们正在筹划希望短期内快速完成IPO项目 ， 给FF未来发展奠定坚实基础 ， 让FF取得更大的成功 。 ”
2020年12月 ， 一家与贾跃亭有关联的汽车公司——法法汽车（珠海）有限公司在珠海注册成立 。 据企查查数据显示 ， 该公司注册资本为2.5亿元 ， 法定代表人为贾晨涛 ， 控股股东为FF Hong Kong Holding Limited 。

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