_原题是：“黄牛”为“老赖”订票 这股邪风必须刹住
每经评论员 王珊
【每日经济新闻|“黄牛”为“老赖”订票 这股邪风必须刹住】近日 ， “黄牛”为“老赖”违规订票的新闻受到关注 。 被法院“限高”的人员 ， 可以成功乘坐飞机、高铁出行 ， 提供订票服务的“黄牛”做起了突破“限高令”的生意 。
众所周知 ， 2010年 ， 为破解“执行难” ， 限制“老赖”高消费 ， 最高人民法院出台了《关于限制被执行人高消费的若干规定》 ， 俗称“限高令” 。 “限高令”主要是针对有清偿能力却拒不履行义务的被执行人 ， 也就是“有钱不还”的失信被执行人 ， 限制乘坐飞机、高铁、列车软卧等交通工具 ， 在星级宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场高消费 ， 购买不动产或新建、扩建、高档装修房屋等 ， 目的是为了倒逼“老赖”主动履约 。
“限高令”推出后 ， 在制度和实践层面都得到了完善 ， 早已成为各级法院最常见的执法手段之一 。 据发改委数据 ， 自2013年10月实施失信被执行人名单信息公布制度起 ， 截至2019年6月底 ， 全国法院累计发布失信被执行人名单1443万人次 ， 累计限制购买飞机票2682万人次 ， 限制购买动车高铁票596万人次 。 事实证明 ， “限高令”是有积极意义的 ， 其中437万失信被执行人慑于信用惩戒履行了法律义务 。
但由于限高约束力弱 ， 加之部分举措实施起来有难度 ， 导致“限高令”的实施效果与设计初衷仍有差距 。 此前社会知名人士因债务问题被限高后还能高消费的新闻屡有发生 ， 便是例证 。
“黄牛”之所以能订票 ， 有的是通过技术手段绕过相关系统不被识别 ， 有的是从境外购票不被检测 ， 有的是从内部渠道直接出票 。 如此种种 ， 无外乎违法成本过低——“不查没关系 ， 查起来轻一点会罚钱 ， 严重一点的会被拘留” 。
当然 ， “老赖”也不无辜 ， 践踏法律、破坏市场秩序 ， 在被限高后 ， 仍不改正 ， 错上加错 ， 不可谓不嚣张 。
我们期待相关部门的后续处理 ， 无视市场规则、违反法律裁定的邪风必须刹住 。 但我们更加期待 ， 建立真正跨行业跨部门、以大数据为支撑的、统一综合的评价体系 ， 构建“一处失信、处处受限”的信用惩戒格局 ， 确保惩戒机制落到实处 。
责任编辑：王婷

来源：(未知)

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