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比亚迪|汉只是前菜,比亚迪明要来了!2.0T+三电机,真正的王炸

摘要:【比亚迪|汉只是前菜,比亚迪明要来了!2.0T+三电机,真正的王炸|国产车】据网上曝光的设计图来看,比亚迪明的造型类似于特斯拉MODEL X,可以明显看到使用了溜背式设计,两者应该定位十分接近。比亚迪明未来将会推出两种不同的版本,“YIN”与“YANG”。虽...



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比亚迪|汉只是前菜,比亚迪明要来了!2.0T+三电机,真正的王炸

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比亚迪|汉只是前菜,比亚迪明要来了!2.0T+三电机,真正的王炸

汉应该是去年比亚迪打造得最为成功的一款车型了 , 在上市半年间销量一直在直线上升 , 至12月份单月销量成功突破万辆 , 用数据证明着自身实力以及消费者对其的认可 。
而这只是前菜 , 比亚迪的好戏才开始上演而已 。
稍微关注这个品牌的人都知道 , 最近比亚迪动作的极为频繁 。 最新的DM-i超级混动技术实现了高效节能、超低油耗、强劲动力、静谧平顺的完美表现 , 并且已经开始布局到旗下车型中去 。
同时在今年比亚迪还将推出多款全新新车 , 据权威媒体曝光出来的相关消息来看 , “明”很可能会是比亚迪王朝系列的下一个作品 , 而且是真正的王炸级别 。

据网上曝光的设计图来看 , 比亚迪明的造型类似于特斯拉MODEL X , 可以明显看到使用了溜背式设计 , 两者应该定位十分接近 。

【比亚迪|汉只是前菜,比亚迪明要来了!2.0T+三电机,真正的王炸】比亚迪明未来将会推出两种不同的版本 , “YIN”与“YANG” 。
虽然是同一款车型 , 但两个版本的差异极大 。 “YIN”的长宽高分别为5330/2070/1574mm , 而“YANG”的长宽高分别为4705/1897/1534mm 。
从设计图上确实也能看到一定不同 , 尺寸相对更小的“YANG”后悬更短 , 且尾部营造出了更为丰富的层次感 , 而“YIN”则更加显修长大气 。

一款车型设计两种尺寸放在当下市场并不算多见 , 比亚迪采取这样的方式应该自有其深意 。 而极高的一种可能性是 , 体型更小的“YIN”版本车内将使用5座布局 , 而更大“YANG”则会使用7座布局 , 这种上下通吃的做法可以满足更多不同消费人群的喜好 , 增强整个车系的竞争力 。
在核心动力方面 , 比亚迪明很可能会搭载2.0T发动机+三台电动机+刀片电池组合成而成的插混系统 , 综合最大功率有望突破600KW , 性能极其强悍 。 以MODELX高性能版为参考 , 后者最大功率577KW , 零百加速时间为2.8S , 堪比超跑 , 相信比亚迪明在这方面并不会落入下风 。

目前比亚迪的产品序列里面 , 确实需要这样一款高端旗舰产品 , 不管是拔高品牌整体形象、还是展示各种顶尖的黑科技技术 。 而且在国产品牌中这个上游市场车型一直以来都相当稀缺 , “明”的出现也将打破合资垄断的局面 。 而且据悉在近两年 , 比亚迪还将计划推出自己的全新高端品牌 , 在此之前打造明这样的一款车型就显得更加有必要了 。

未来 , “明”的主要竞争对手或许是特斯拉MODELX , 但目前后者仍未实现国产 , 进口的身份限制了它极高的售价 , 77万以上起步 , 顶配将近百万 , 基本属于“王谢堂前燕” , 离多数普通百姓非常遥远 。 未来国产上市之后的比亚迪明 , 价格必定会低于MODEL X许多 , 能走到更多寻常百姓家 。
虽然目前曝光出来的信息并不多 , 但是消费者对这款车型都抱有极高的期待 。 而且对于明两个版本“YIN”“YANG”的命名 , 消费者也给出了很具建设性的意见 , 比起“阴、阳”很多人认为“日、月”更合适 , “明日版”、“明月版” , 你们也是这样觉得的吗?


    来源:(谈车工坊)

    【】网址:/a/2021/0129/kd654926.html

    标题:比亚迪|汉只是前菜,比亚迪明要来了!2.0T+三电机,真正的王炸


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