【Model S|丰田致炫夺2020年小型轿车销量冠军，靠的是实力，还是运气？】

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鉴于近年来国内消费者对大空间的偏好 ， 相比紧凑型及中型轿车市场的火热 ， 小型轿车市场显得比较清冷 。 人们对小型轿车的热度大减 ， 以至于该市场中各个车型间的竞争进一步加剧 ， 弱势车型逐渐走向没落 ， 而有强大品牌力做后盾的车型进一步抢占市场份额 。
曾在2018年夺得销量亚军的宝骏310 ， 目前在小型轿车销量排名中几乎已垫底 。 而曾在2018年因售价偏高而不被看好的丰田致炫 ， 却一举拿下2020年小型轿车销量冠军 。 这充分说明了 ， 当车市转为存量市场后 ， 品牌力和产品品质对于消费者的选择更加重要 。

而相比本田飞度与大众Polo的高调竞争 ， 丰田致炫一直以来显得比较低调 。 其实 ， 自2019年丰田致炫就开始“发力” ， 最终进入2019年小型轿车销量排名前三甲 。
值得关注的是 ， 在2020年丰田致炫更是再进一步 ， 销量达到了8.83万辆 ， 一举拿下2020年小型轿车销量冠军 ， 使得丰田致炫走到“聚光灯”下 ， 同时人们对这款小型轿车的关注度也瞬间提升到一个新高度 。 那丰田致炫夺冠究竟靠的是实力 ， 还是运气？

首先不得不承认 ， 致炫在产品力方面表现的确比较优秀 。 车身长度比新一代大众Polo都要长 ， 内部空间表现也比较不错 。 同时 ， 8.58-10.38万元的售价在同级产品中也比较有竞争优势 。 而最为重要的是 ， 致炫背后有丰田强有力的品牌力做支撑 。 在产品质量稳定可靠性方面 ， 更让消费者放心 。

虽然产品力是够强大 ， 但如果缺少了“天时、地利”的客观因素 ， 丰田致炫想要一举成功 ， 也并非易事 。 而新一代本田飞度在2020年上市相对缓慢 ， 同时大众Polo换代失利 ， 在此背景下 ， 丰田致炫有了超越二者的机会 。 再加上产品本身优势 ， 才有了丰田致炫一举夺得2020年小型轿车销量冠军 。

夺得2020年小型轿车销量冠军 ， 丰田致炫并没有因此而骄傲 ， 相反 ， 其趁热打铁 ， 在2021年顺势推出了新款致炫 ， 并于1月份正式上市 。 新车在产品力方面有了较大的提升 。

新款丰田致炫在配置升级的情况下 ， 售价保持不变 ， 对消费者而言可谓是“诚意十足” 。 同时 ， 新款致炫全面取消了手动挡车型 ， 这对于喜欢手动挡的消费者而言的确有些遗憾 。 在动力方面 ， 新车均搭载了1.5L四缸发动机 ， 最大功率为82kw 。 在传动方面 ， 新车全系匹配CVT变速箱 。

而新车在外观方面也有所调整 ， 其中最大的变化为车身配色取消珍珠白配色 ， 将炫晶黑更新为墨晶黑 。 同时新车在配置方面进行了部分升级 。
写在最后
新一代飞度在2020年上市后 ， 大有“王者归来”之风 ， 上市后连续两个月夺得小型轿车销量冠军 。 而大众Polo终端优惠也已接近2万元 ， 相对弱化了官方售价偏高的弱点 。 面对对手的强势攻击 ， 丰田致炫能否在2021年保持住销量冠军 ， 还有待进一步的观察 。
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来源：(文武车道)

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