近期橡胶主力合约在14500元/吨一线承压下挫 。 当前泰国南部遭遇降雨天气 ， 供应偏紧 ， 但国内即将迎来春节假期 ， 需求逐步萎缩 ， 成交乏力 ， 短期市场将进一步考验下方14000元/吨支撑位 。
近期降雨影响泰国产量
当前国内主产区已进入停割阶段 。 国外产区方面 ， 泰国气象局自1月27日起持续发布“降温”天气警告 ， 降雨增多 ， 南部产区大部分区域均出现雷阵雨天气 ， 对原料产出产生一定阻碍 。 据统计 ， 截至1月27日 ， 泰国天然橡胶生产企业原料采购价格中 ， 南部胶水采购价预计上涨2.5泰铢/公斤 ， 杯胶采购价预计上涨0.5泰铢/公斤 ， 东北部杯胶采购价预计上涨0.5泰铢/公斤 ， 供应存在偏紧预期 。 而前期的落叶病暂未对其进出口有明显影响 。 据统计2020年12月泰国天胶出口38.63万吨 ， 环比上涨5.03% 。
不过泰国东北部预计1月底停割 ， 局部地区在2月中旬停割 ， 南部预计在2月底停割 ， 后续还要继续关注疫情以及天气对产量的实际影响 。
春节前下游轮胎采购量和出口量下滑
即将步入春节假期 ， 山东省各地轮胎厂已陆续制定春节停工和复工计划 。 据了解 ， 山东东营、潍坊地区多数轮胎企业计划在2月4日前后停工放假 ， 2月19日前后复工 ， 与往年停开工节奏一致 。 部分工厂表示 ， 少数外地工人已返乡 。 因此临近春节下游轮胎厂的开工率将持续走低 。 当前半钢胎企业平均库存周转天数在37.61天 ， 全钢胎企业平均库存周转天数在41.75天 ， 整体水平低于往年同期 。
由于天气影响 ， 近期山东菏泽等地启动重污染天气Ⅱ级响应 ， 部分工厂开工下调 ， 拖累轮胎开工率下滑 。 当前由于西北、东北等地物流逐渐停运 ， 多数地区发货暂停 ， 轮胎市场出货不畅 ， 内销受限 ， 库存增加 ， 重压之下轮胎开工率再次下滑 。 截至上周四 ， 半钢胎厂家开工率维持在67.19% ， 环比下跌1.68%；全钢胎厂家开工率为69.87% ， 环比下跌1.22% 。 临近春节 ， 货运停滞将涉及全国范围大多数地区 ， 所以厂家不得不降负减压 。
就出口而言 ， 截至2020年12月 ， 新充气橡胶轮胎出口量达到4.17亿条 ， 较去年同期5.01亿条下滑16.77% 。 自下半年开始 ， 出口量较上年同期出现一定的正增长 ，10月和11月份环比增长都维持在20%以上 。 但进入12月份 ， 出口量同比急剧下滑甚至负增长 。 而下半年表现较好的自行车新充气橡胶轮胎出口在12月份也严重下滑 。 自2020年9月份开始 ， 国外因疫情影响 ， 自行车需求量大增 ， 导致我国自行车出口节节攀升 ， 自行车新充气橡胶轮胎也迎来了一小波牛市 ， 9月、10月、11月同比增长分别达到13.4%、17.2%、32.66% ， 但12月份同比增速快速下滑 ， 跌至6.42% 。
去年12月欧盟汽车销量下滑 ， 国内汽车产销增速减缓
从国外市场看 ， 根据欧洲汽车制造商协会最新公布的数据显示 ， 2020年12月欧盟新车销量下降3.3% 。 其中 ， 意大利和法国降幅均达到两位数 ， 分别为14.9%和11.8% 。 相比之下 ， 德国增长9.9% ， 西班牙表现基本稳定 。 俄罗斯方面 ， 欧洲商业协会汽车制造商委员会的数据显示 ， 去年12月俄罗斯轻型车销量16.67万辆 ， 同比下降2.1% 。
从国内市场看 ， 2020年12月 ， 汽车产销形势总体保持稳定 ， 产量环比略有下降 ， 销量小幅增长 ， 同比继续保持增长 。 汽车产销分别达到284.0万辆和283.1万辆 ， 产量环比下降0.3% ， 销量环比增长2.1% ， 同比分别增长5.7%和6.4% ， 但增速比上月有所减缓 ， 说明内销市场出现降温 。 不过 ， 综合来看 ， 2020年年末的汽车行业略好于轮胎市场 。
【新浪财经综合|三重利空压制胶价 14000元/吨支撑位面临考验】综合来看 ， 短期下游市场在春节前对原料的支撑逐渐弱化 ， 尤其是下周市场即将进入春节假期 ， 采购将进入平淡期 。 而从产区来看 ， 短期泰国南部受天气的影响或存在供应偏紧预期 ， 不过对后续实际影响还需要时间去验证 。 总的来看 ， 短期胶价将考验下方14000元/吨支撑位 ， 追多操作需谨慎 。 （作者单位：国元期货）

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