文/毕舸
一度淡出公众和媒体视野的贾跃亭以及承载他造车梦想的FF（法拉第未来） ， 突然间又成为被关注的焦点 。
日前有海外媒体发布消息称 ， FF将在国内一线城市新建工厂 ， 初期产能为10万台 ， 吉利将为FF在国内提供制造服务 。 之后又有媒体报道称 ， 在FF的最新一轮融资中 ， 珠海市国资参与投资20亿元 ， 珠海两大龙头国企格力集团与华发集团携手参与了此次投资 。
吉利、格力集团、华发都是国内较为知名的企业 。 吉利是老牌车企 ， 上述消息如果属实 ， 意味着双方在新能源车领域将形成深度的捆绑发展 。 格力集团与华发入资FF ， 又将为其提供所需资金 。 显然 ， 这些都是面向FF的利好消息 。
虽然贾跃亭看似辞去了CEO一职 ， 仅担任FF首席产品和用户官（CPUO） ， 但FF与贾跃亭之间依然有着千丝万缕的关联 ， 也被视为贾跃亭最后的翻盘机会 。 一旦上述三家企业真的成为FF亲密盟友 ， 贾跃亭显然将迎来新的机遇 。
FF之所以传来利好 ， 与中国新能源车行业发展势头向好恐怕有很大关联 。 新能源汽车产业2020年在疫情的严重影响下 ， 仍然取得了全年销售增长超过10%的成绩 。 近期 ， 工信部、住建部、发改委、交通部等部门密集表态 ， 将进一步出台措施推动新能源汽车产业发展 。 多地政府也将新能源汽车等相关产业作为未来发展的重点 ， 研究推进新能源汽车全产业链提升、实现核心技术突破、进一步扩大推广应用、优化发展环境等 。 国家对于新能源车行业的全力扶持 ， 也就让身在其中的新能源车企有了更多的发展空间 。
2020年 ， 无论是特斯拉还是蔚来、理想、小鹏等造车新势力 ， 其股价均连创新高 。 这意味着国际资本市场对于新能源车行业的整体看好 ， 尤其对头部车企更是用真金白银加持 。 对于贾跃亭和FF来说 ， 由于新能源车市场可想象空间足够大 ， 容得下N个新兴车企 ， 因此仍然有机会在其中获得机会 。 这或许是吉利以及珠海国资对其看好的原因 。
纵观FF的新老朋友 ， 吉利作为老牌车企 ， 早在2015年就提出了新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动” 。 吉利定下了目标：“2020年新能源汽车销量占整体销量超90% 。 ”然而 ， 这几年的独立发展证明 ， 吉利该模式是行不通的 。 相关数据显示 ， 2020年吉利汽车新能源和电气化车型销量为6.81万辆 ， 仅占总销量比重约5.2% 。
FF目前还属于一个较新的新能源车品牌“壳资源” ， 吉利强化与FF合作 ， 将自身制造能力注入 ， 有助于FF加速量产 ， 通过FF逐步进入高端电动车的赛道 。
而珠海两大国企入资FF ， 或许也是看到安徽合肥投资蔚来所获得的成绩 。 随着新能源车行业所带来的产值、税收、就业岗位等诱人的回报“前景” ， 不少地方都在加大新能源车产业的投入 ， 珠海与其耗费大量时间自建新能源车品牌 ， 不如借助FF已经具有一定知名度的品牌 ， 通过资金输血 ， 从而让FF在研发、制造与生产上获得更多支持 。
【新能源|贾跃亭造车即将圆梦？】那么 ， 随着吉利、格力集团和华发的合作及入资 ， 贾跃亭的造车梦想是否真的到了圆梦阶段？显然 ， 这更加取决于FF造车的三要素：技术、产能和市场接受度 。
新能源车行业属于典型的新技术驱动产业 ， 各家比拼的也就是新技术能力 ， 包括研发以及运用到制造环节 ， 无论是特斯拉还是国内的蔚来、小鹏、理想等造车新势力 ， 都希望用更具技术含量的新能源车来争夺用户 。 而之前有关FF全球研发高级副总裁Peter Savagian离职以及随后的大规模裁员消息 ， 都让外界对FF现有技术团队是否能支撑其量产和交付的工程研发需求产生了置疑 。
虽然目前有传格力集团与华发入资 ， 但20亿元入资金额即使属实 ， 相比于其他新能源车企的资金规模显然不在一个层次 ， 量产意味着前期在技术、生产制造及供应链的庞大投入 ， FF是否有足够的资金周转 ， 目前还不得而知 。
即使跨越前面两个环节 ， FF新车最终量产 ， 其市场接受度到底有多高也令人存疑 。 毕竟 ， 之前FF CEO毕福康接受媒体采访人员采访时称 ， FF91售价或高于20万美元（也即130多万元人民币） 。 如此高的价格区间 ， 显然指向新能源车行业的小众高收入用户群体 ， 但这部分用户群体往往会更加挑剔 ， 如果FF91没有显现与售价相匹配的技术及其他实力 ， 用户凭什么为此买单？
就此来看 ， FF即使获得吉利、格力集团和华发的各种资源和资金支持 ， 其FF91量产之路仍旧漫漫长兮 ， 充满了挑战乃至变数 。 贾跃亭究竟能否从“PPT造车”华丽转身为新能源车行业的逆袭代表 ， 且让我们拭目以待 。分页标题#e#
作者为财经评论员
（校对：颜京宁）

来源：(未知)

【】网址：/a/2021/0129/kd656049.html

标题：新能源|贾跃亭造车即将圆梦？