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民国可以说是中国近现代历史上最为动荡的一段时期 。 但也正是因为在这个时期 ， 西方文化大量渗入 ， 中西结合之下诞生了很多全新的文化形态 。
尤其值得一说的是 ， 中国建筑在民国时期进入了一个急剧变化的阶段 。 风格上 ， 欧式与中式、古典与现代 ， 各种建筑流派交相辉映；材料上 ， 砖块、石材、水泥、玻璃等建筑材料 ， 开始在中式建筑中得到大量运用 。

今天 ， 我带你们去一个瞬间穿越回民国时期的小镇——容县民国小镇 。
如果你对民国时期特别感兴趣 ， 或者喜欢民国时期的建筑 ， 又或者你只是单纯想找一个拍照的好地方 ， 那么容县民国小镇太合适了 。

小镇位于广西玉林市容县侨乡大道10号容州国际大酒店旁 ， 是一处具有民国风情的特色旅游景区 。

照例先来说说小镇的所在地容县 。
容县古称容州 ， 虽然低调 ， 但西晋时置县 ， 距今已经有1700多年历史 。 建国后五十年代称容县专区 ， 辖梧州、玉林等县市 ， 一度成为岭南重要的政治、经济、文化中心 。
这块神奇的土地 ， 人杰地灵、历代人才辈出 。 特别是民国时期的容县 ， 共涌现出92位将军 ， 其中上将8人 ， 中将17人 ， 少将67人 ， 堪称“将军县” 。 这些了不起的人物 ， 在抗日战争时期浴血奋战 ， 谱写了一首首壮烈的爱国诗篇 。

而就在这个将军县 ， 南方黑芝麻集团投资了2亿元 ， 打造了一个占地面积约60亩的民国小镇 ， 让人永远缅怀过去的荣光 。

进入小镇 ， 一个老式的黝黑蒸汽火车头异常瞩目 ， 车头上还挂有“容州号”三个字 。
可别以为这个火车头是摆设或是模型 。 1935年 ， 容县人廖百芳修建了广西第一条铁路 ， 从当时的迁江县合山煤矿公司 ， 一直到来宾县的大湾乡红水河码头 ， 全程64.2公里 。
民国小镇里铺设的铁路 ， 就是为了纪念这位广西铁路的先驱 ， 而火车头正是从现在的合山矿务局淘来的 。 看着火车和轨道 ， 依稀像是看到了广西铁路的百年历史 。

并且 ， 火车头虽然年岁已久 ， 但据说至今还可以正常使用 。
想象一下 ， 伴随着悠长的汽笛声 ， 火车头就能从街口出发 ， 带着人们慢慢游览民国小镇 。 穿梭在典雅的小镇里 ， 你只感觉自己好似乘上了一列时光列车 ， 一点一点慢慢回溯历史 。
小镇另一端 ， 也有一辆火车头 ， 被绿植包围着 ， 两个火车头遥相呼应 。

铁轨两侧 ， 都是两三层楼高的民国建筑 。 砖红色外墙在碧蓝的天幕下显得格外大气 ， 几点白色点缀 ， 增加了一丝凝重 。 拱形的窗带着浓浓的欧式风情 ， 将室外的阳光投射入室内 。
梁思成曾经说 ， 一座建筑更能见证一个城市的变迁和发展 ， 它不仅仅是建筑 ， 亦是文明、是文化的见证和传承 。 而今看到民国小镇 ， 大概是能懂梁思成的这一句话了 。
不远处 ， 一位新娘身着白色婚纱 ， 正在拍照 。 整个场景 ， 无比幸福 。


不得不说 ， 民国小镇真的太适合拍照了 。 一袭旗袍 ， 挽个发髻 ， 端坐在铁轨之上 ， 天空铺满了白色的云朵 ， 延伸到视野尽头 ， 两侧的建筑仿佛也随之无限蔓延下去 。

换个角度 ， 能拍到纵深感更强的民国建筑 。 此情此景 ， 就像是电视剧中的场景一样 ， 就连空气仿佛都带上了历史的风尘气 。
即使不拿建筑做背景 ， 只是随意拍下一角 ， 凭栏远眺、绿叶繁花 ， 也是充满了民国风的代入感 。


不喜欢太柔婉的风格 ， 那就换一身酷酷的衬衫西裤 ， 又是另一种风格 。 踏过铁轨 ， 好似走路都带着风 。 分页标题#e#


挑一处店家门口坐下 ， 背后的黄旭初公馆大字赫然 。 民国小镇内共有八大公馆 ， 是根据容县的八位上将来命名的 。 这些建筑 ， 都被开发为餐厅、菜馆等 ， 呈现特色的地方美食、民国美食 。

曾经的民国繁华、车水马龙都已远去 ， 但幸好能在这样的小镇内短暂寻回 ， 欢迎你们有机会都能亲自来一趟吧！
附上攻略：交通：福昆线 → 玉容一级公路 → 侨乡大道
门票：免费
【容县|广西有个不为人知的“将军县”，民国时期竟出了92位将军】开放时间：全天

来源：(琰棱行摄记)

【】网址：/a/2021/0129/kd656288.html

标题：容县|广西有个不为人知的“将军县”，民国时期竟出了92位将军