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国际|50万米高空看成都国际铁路港生长史



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封面新闻采访人员 席秦岭 罗田怡
从50万米以上的高空俯瞰地球 , 在蔚蓝色的星球上 , 成都国际铁路港 , 就像变魔术一般 , 从农田里生长出来 , 变成国际港口 。 顺着这个港口“四向拓展” , 这座小城已联接境外波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等58个城市 , 钦州、上海等境内20个城市 , 成为地球上炽手可热的新地标 。
近日 , 自然资源部第三航测遥感院为封面新闻提供的8张卫星图片 , 在50万米以上的高空俯瞰这片土地 , 见证了2005年至2020年期间 , 成都铁路集装箱中心站升级为成都国际铁路港的变迁 。
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国际|50万米高空看成都国际铁路港生长史文章插图
2005年9月1日的成都国际铁路港区域 , 当时这片土地是生机盎然的农田 。
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国际|50万米高空看成都国际铁路港生长史文章插图
2011年5月7日的成都国际铁路港区域 , 农田里已经矗立起了一些建筑 , 堆放着一些集装箱 , 雏形初现 。
国际|50万米高空看成都国际铁路港生长史文章插图
2013年4月26日 , 首班蓉欧快铁出发 。
2013年4月26日 , 首班蓉欧快铁从这里出发 , 沿着近万公里跨国轨道直奔波兰罗兹 。
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国际|50万米高空看成都国际铁路港生长史文章插图
2016年4月3日的成都国际铁路港区域 , 建筑越来越多 , 堆存的集装箱规模进一步扩大 。
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国际|50万米高空看成都国际铁路港生长史文章插图
2017年4月8日的成都国际铁路港区域 。
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国际|50万米高空看成都国际铁路港生长史文章插图
2018年4月17日的成都国际铁路港区域 。
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国际|50万米高空看成都国际铁路港生长史文章插图
货物从成都国际铁路港出发 , 通向世界各地 。
2020年1月3日的成都国际铁路港区域 。
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国际|50万米高空看成都国际铁路港生长史文章插图
越来越繁忙的成都国际铁路港 。
2019年1月4日的成都国际铁路港区域 。
国际|50万米高空看成都国际铁路港生长史文章插图
2020年3月27日 , 满载着电子配件、机械制品等货物同时从成都国际铁路港、重庆国际物流枢纽园区驶向数千公里外的欧洲大陆 , 标志着中欧班列(成渝)开行突破10000列 。 成渝两港携手共建西部枢纽 , 为双城经济圈建设开启“快进键” 。
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国际|50万米高空看成都国际铁路港生长史文章插图
繁忙的成都国际铁路港 。
2020年12月19日的成都国际铁路港区域 。
2020年12月25日 , 成都国际铁路港综合保税区正式通过国家验收 。
国际|50万米高空看成都国际铁路港生长史文章插图
从成都国际铁路港开出首列中欧班列(成渝) 。
2021年1月1日 , 从成都国际铁路港开出首列中欧班列(成渝) 。
国际|50万米高空看成都国际铁路港生长史文章插图
成都国际铁路港综保区集中封关运行 。
2021年1月28日成都国际铁路港综保区集中封关运行 。
1月28日下午 , 中共成都市青白江区国际铁路港工作委员会书记郑泉峰对着卫星“喊话”:在开放的道路上 , 成都国际铁路港已蓄势待发 , 一个国际一流的铁路港正加快形成 。 我希望未来成都国际铁路港成为国际供应链配置中心 , 人流、物流、信息流都在这里汇聚 , 这里的火车开到世界的每一个城市 , 就像卫星一样接收来自世界各地的讯息 , 也把这里的声音传向世界 。
部分图片由成都国际铁路港提供
审图号:川S【2021】00003号
卫星影像技术支持单位:自然资源部第三航测遥感院
数据来源:高分一号卫星、高分二号卫星、高分六号卫星、资源三号卫星等
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