【本田CRV|本田“CR-V插混版”正式到店，格栅更加细腻，油耗低至1.1L！】

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曾几何时 ， 本田CR-V绝对算是紧凑型SUV里的标杆车型 ， 在那个大众当道的年代 ， 也只有本田这款车可以预知抗衡！如今经历过了换代 ， 这款车也褪去了往日的那种稚嫩 ， 在技术上和设计上的提升更加明显！如今 ， 这款车更是将“省油计划”进行到底 ， 首次推出了插混版的CR-V ， 不仅油耗低到了1.1L ， 最重要的是这款车可以上绿牌 。 这对限购地区的小伙伴算是个利好的消息！

目前首批车型已经正式到店 ， 小编也有幸第一次看到了这款车的实车 。 其实如同媒体中写的那样 。 本田为了将这款车和燃油版区别开来 ， 在整个外观做了更加细致化的改动 。 比如这款车的中网就明显比上代车型颜值更高 。 多层的镀铬装饰条 ， 更会呈现出一种虎鲨式的造型 ， 其中最上方的装饰条一直向两侧延伸 ， 并将大灯包裹在一起 。 矩阵式的LED大灯没有任何的变化 ， 镂空的LOGO也换成了平面式的结构！新车的整个前包围更是力量感爆棚！

尺寸上 ， 这款车与上代车型没有太多的变化 。 但在细节上我们还是能看到改变 ， 比如本田为这款车专门打造了全新双色密辐式轮毂 ， 非常的抢眼 。 而且明显的能看到腰线进行了上调 ， 并在整个身上呈现出了一定的弧度 ， 更能彰显出它的线条美！尾部上 ， 原有混动版本的设计全部沿用到这款车上 ， 比如棱角分明的造型特点以及镀铬包裹的双排气挂件等设计 ， 但是新车的尾标却变成了“PHEV” ， 也算是自己身份的一个展现！

内饰上 ， 这款插混版的车型明显在质感上要强于常规版本 。 全车依旧采用了软硬兼施的设计 ， 整体的质感有了明显的提升 ， 内部的三区间液晶仪表、轻薄的外挂式中控屏以及高位按键式换挡区间等格局设定 。 也让这款车多了几分的高级感！特别是配合按键式档杆的设计 ， 丝毫不逊色于BBA系列！

既然是本田全新的“省油利器” 。 那么在动力上也是我们最关注的地方了 ， 这款车所搭载的2.0L+电动机+电池组+E-CVT变速箱的插电式混合动力系统是基于i-MMD混动技术延伸而来的 。 官方命名为“SPORT Hybrid e+” 。 除了保持了优秀的动力表现以外 ， 这款车油耗更是做到了1.1L/100km 。 在这一款SUV领域里极其罕见 ， 目前首批车型已经正式进店 ， 感兴趣的小伙伴可以感受一下！

来源：(傲慢的魏小花)

【】网址：/a/2021/0129/kd657442.html

标题：本田CRV|本田“CR-V插混版”正式到店，格栅更加细腻，油耗低至1.1L！