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卡-50“黑鲨”作为武装直升机的另类 , 它的共轴对转旋翼和后续改进的并排双座设计(卡-52)一直受到外界的争论 , 反正说好说坏的都有 , 常言道“是骡子是马、拉出来遛遛” , 卡-50证明自己价值的最佳方法就是来一场实战 , 最好是打一场硬仗 , 今天我们就来简单谈谈卡-50的首
卡-50的研制工作可以追溯到上世纪70年代 , 是和米-28竞争的有力对手 , 但是它因为某些原因 , 直到1993年才公开露面 , 在1995年才服役 , 可算是大器晚成 。 可飞机服役很久都没有参与实战 , 直到2001年1月6日才首次秘密参战 。
此战打得很小心谨慎 , 当时一架卡-50在一架卡-29制导直升机的协助下作战 , 同时还有一架米-8直升机伴飞 , 它们从格罗兹尼的机场起飞 , 目的地是车臣地区的某战场 , 并将在那里持续作战一段时间 。
【武装直升机|卡-50武装直升机的秘密首战,敌人:看,100万美元在天上飞】
实际上卡-50早在大约10天前就抵达了格罗兹尼 , 尽管非常的保密 , 但对手还是获悉了这一消息 , 并且发出了摧毁卡-50就获得100万美元的悬赏 , 不过此时的他们没有便携式防空导弹 , 在专业武装直升机面前很难捞到什么便宜 , 面对飞在天上的100万还是躲远一点好 , 毕竟它可是一头会咬人的“黑鲨” 。
俄军这边情况也不算好 , 因为前线部队并不了解卡-50的性能 , 协助直升机的飞行员与之配合度差 , 不过这更能显示卡-50的单机作战性能 。
卡-50在这里不用面对强火力目标 , 它主要在友军情报的协助下 , 前往攻击一些被伪装起来的基地、仓库等 , 并且往往采取快进快出的打法 , 突然出现在目标空域 , 一轮火力输出摧毁高价值目标后就撤 。
飞行员对卡-50的评价很高 , 在一个多月的作战行动中 , 飞机穿梭在各类山区等地形 , 攻击那些隐藏在山谷内或者山坡上的目标 , 有时候甚至需要在悬崖边以每秒30米的速度快速上升飞行 , 这已经超过了设计指标 。 也正是因为所处的地形环境 , 敌人有机会躲藏起来用轻武器在近距离向直升机开火 , 好在飞机的防护能力可靠 , 在45天的首战测试中都没有受到损伤 。
飞机使用的武器主要是S-8无控火箭弹 , 30毫米口径的2A42机炮也使用较多 , 总共消耗了约1600发炮弹 , 制导导弹使用非常的少 。 飞机上携带摄像头 , 记录整个作战经过 , 资料也能用于评估敌方损伤情况 。
这场卡-50“黑鲨”的首秀其实算不上精彩 , 毕竟它是以专业武装直升机欺负一群缺乏防空武器的对手 , 战斗颇为不公平 。 但从另一个角度来看 , 直升机的机动性得到了考验 , 证明了它在复杂地形条件下仍能保持优秀的机动 , 并且各系统工作正常 , 是一款可靠的武器装备 。
不少人至今对卡-50以及后续的卡-52等机型都抱有怀疑的态度 , 但以俄军目前的状况来看 , 在装备米-28武装直升机的同时仍然保留了卡-50系列 , 可以看出对该机的认可 , 总之穿鞋的人知道鞋子合不合脚 。

来源:(丹书战史)
【】网址:/a/2021/0129/kd658628.html
标题:武装直升机|卡-50武装直升机的秘密首战,敌人:看,100万美元在天上飞