保值率提升，才是新能源汽车牛年的头等大事( 二 ) 1月28日

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其实除了蔚来，很多家新势力车企都在为自己的电动汽车产品的保值率做准备，旨在打破新能源汽车保值率的“魔咒” 。但笔者以为纯电动汽车保值率低是“先天条件”的问题，从客观因素上来看，主要包括两个方面。
第一个原因是电池损耗。无可厚非，电池的寿命以及后段的续航能力是影响消费者选购新能源二手车的核心要素，这是无法避免的，因为电池内部的活性物会随着时间其活性会不断降低，渐渐地变得不再活跃的部分就失去了储存电能的作用。所以二手新能源车普遍续航更差，特别是那些不支持换电的车型。

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第二是产品迭代快。大家都知道如今的新能源汽车更新迭代的速度非常快，几乎每家车企在升级一款产品或推出一款新产品的时候，产品的续航里程、智能系统、科技配置都会得到大幅度的提升，有些功能即便是通过OTA也无法达到和新款一样的水平，甚至部分车型会涉及到L2+或更高级别的自动驾驶的层面。
【保值率提升，才是新能源汽车牛年的头等大事】所以在这个时候选购二手新能源车无疑需要三思而行。毕竟，当一款续航本就不高的新能源车没有了科技的赋能，其价值还会高到哪里去呢？