长安的1.4T蓝鲸发动机，搭载在逸动上，表现到底如何？众所周知

众所周知，在国内10万出头的价位下紧凑型轿车是属于合资的天下， 10万以内的价位下才会发现有国产轿车的一席之地。今天我们就来说说长安逸动Plus这一款紧凑型轿车，到底能不能买，开起来的感觉又是如何？

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长安逸动目前在国内的销量也可以达到每个月一万多台，显然一定程度上得到了消费者的认可。那么能不能得到我的认可呢？我们接着往下看。

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今天主要聊聊这款1.4T蓝鲸引擎，拥有158匹的最大马力， 260牛米的最大扭矩，匹配7挡湿式双离合变速箱，实测百公里加速9秒左右。当然它只需要加注92号汽油即可。这些看似都很不错，但是有一点还是要吐槽一下的，就是它的制动距离：40米！这个或许有人会说，毕竟价位在这摆着呢，但是我还是想把它归为槽点，毕竟这个关乎于安全，容不得半点马虎！

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目前在售的1.4T版本车型共三款，至于选择哪一款，只要根据自身口袋以及配置的差异来选择即可。关于配置差异，网上都可以查询。

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再说动态体现之前，先来欣赏一下这款长安逸动的外观内饰。毕竟设计这东西，萝卜青菜各有所爱，所以我就不过多评论了。

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先说油门，简答来说就是初段响应十分灵敏。毕竟这款1.4T发动机1500转就可以爆发最大扭矩，所以低扭表现很出色。另外或许是要照顾日产驾驶的平顺性，所以双离合变速箱在前三个挡位的换挡速度很慢，不过一旦速度起来后，超过4挡之后，这个换挡速度就很直接了。当然了，如果可以把机械挡杆换为电子挡杆，视觉效果会更好。

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然后再聊聊它的悬挂，前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂。正因为它是板悬，所以特地试了一下很多带有井盖的路面，悬挂能够过滤掉井盖路面的大部分震动。当然如果有比较大的起伏路面，悬挂也不会有多余的弹跳，十分干脆地过去了。对于它的售价，那绝对没啥槽点。

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然后就是转向了，转向的力度十分轻盈，如果你拿操控层面来聊这个转向的话，那绝对毫无驾驶乐趣可言。这个转向，哪怕是原地打方向盘，也根本用不上什么力气。如果你说平时日常驾驶，代步工具的话，那这样轻盈的转向，也就没什么问题了。

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【长安的1.4T蓝鲸发动机，搭载在逸动上，表现到底如何？】当然如果你是逸动车主，欢迎评论区继续补充，这样会让想买的准车主可以更好地了解逸动这款车。当然也可以一起分享分享购车价格，毕竟没有最低只有更低的原则，时不时都会让我们感到意外。

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