质量和销量双出炉，哈弗H6和长安CS75谁第一就买谁？在国产SUV里

在国产SUV里，哈弗H6和长安CS75的关注度极高，在销量上一样也是吊打合资品牌SUV ，简直是国人的骄傲。今天我们就总结一下这两款车在去年一整年的表现，只分高低，不决生死。

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先来说说质量，这两款车市场销量都奇高，一般来说市场占有率高的车型质量投诉的基数也更大。根据前不久汽车之家发布的百车故障指数（PPH）显示， 2020年国产SUV的整体合格率不到35% ，质量表现合格的只有39台，而哈弗H6和长安CS75都在其中。

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从上图可以看到在质量指数上哈弗H6略胜一筹，但总体上这一路走来大家都不能说一帆风顺。哈弗H6经历过变速箱顿挫异响和发动机烧机油事件，但如今新车的投诉量是直线下滑， CS75也是一样，虽然老款车型投诉量巨大，但新车的故障投诉率极低，蓝鲸平台来的动力系统也有比较好的可靠性，在如此大的保有量和挑剔的车主面前，可以把产品越做越好，这本身就是一种进步和胜利。

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上图为哈弗H62020款

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上图为长安CS75PLUS2020款
质量上大家打了个平手，销量上总有个高低。毫无疑问，哈弗H6一直是这个领域的“老大” ，地位无法撼动，它在2020年销售了37.7万辆，占了整个哈弗品牌年销量的一半，累计91个月的SUV销冠。
在最后两个月第三代哈弗H6来了一波神助攻，让其单月销量连续两个月突破5万辆，而目前，哈弗H6依旧处在热销的状态，第三代哈弗H6更是现货紧张。

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但长安CS75也不是省油的灯， 2020年销量26.68万辆，在自主品牌SUV全年销量排名第二，可以说圆满完成了2020年的目标，虽然总量没有哈弗H6大，但今年却可以期待一下销冠，因为哈弗H6较2019年销量变化不大，但CS75较2019年销量同比基本是涨了50% ， 2021年的SUV销冠花落谁家还真的很难说。

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销量和质量哈弗H6和长安CS75几乎是不相上下，接下来就看看产品本身的比拼。外观造型简单带过，哈弗H6大气方正，不算惊艳，但很耐看，长安CS75PLUS外形上更时尚现代，毕竟当年的长安睿骋CC是获得过德国红点设计大奖的车，而CS75PLUS则是长安欧洲设计中心整合全球资源打造的，论结果，颜值上我投它一票。

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从尺寸上来看哈弗H6要全面占优，长安CS75PLUS只能在动力上扳回一城，这套搭载了蓝鲸动力的2.0T涡轮增压发动机，账面数据非常出色，最大输出功率为233马力，峰值扭矩为360牛米，可以说甚至超过了一些合资品牌同级车的水平。

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其实要说长安汽车的蓝鲸NE动力平台多有含金量，这不是一句二句能说清楚的，但有几个事件可以说明这个国人自主研发的动力平台不简单。一个是蓝鲸NE1.5T发动机入选了中国心2020年度十佳发动机，第二是这款发动机在每分钟5500转全油门高速运转状态下，全负荷运行了259小时，累计51195公里，可见发动机的耐久性和可靠性是值得信任的。

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包括和2.0T动力匹配的爱信8速手自一体变速器，比哈弗H6的双离合结构复杂，成本也要更高，它的优势是换挡平顺、响应快，多挡位切换时平顺舒适，低挡爬坡能力强，高挡油耗低，在发动机和变速器这两大件上，长安CS75PLUS要比哈弗H6更“硬核” 。

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要对比配置，肯定要落到具体车型上，还是拿最新款来做配置对比，第三代哈弗H62.0T自动两驱Max（以下简称哈弗H6）和长安CS75PLUS2.0T自动领航型（以下简称长安CS75PLUS），前者售价13.69万，后者13.99万。