入门就配1.5T，性价比高于宝骏510，带皮质座椅，5.99万起北京汽车算是老牌自主汽车厂

北京汽车算是老牌自主汽车厂家了，在汽车市场多元化的推动下，北京汽车也在转变着经营理念。为了提高北汽在国内市场的影响力，北汽在2019年10月份发布了一个全新的子品牌“beijing” ，同期还上市了首款换标新车beijing-x3 ，低配车型指导价为5.99万。

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beijing-x3的车头上最醒目的标志当属中间配备的英文字母车标了，有着非常不错的辨识度。车头的进气格栅也被英文字母车标飞分上下两部分，上格栅造型狭长，与两侧大灯相连；下格栅采用标准的倒梯形设计，内部填充着黑色的线条。上格栅两侧的大灯采用比较圆润的手法设计，灯腔内拥有自动切换远近光灯，转向灯和LED日间行车灯。为了凸显出SUV车型的身份，下通风口外围加入了厚重的黑色塑料饰板。
【入门就配1.5T，性价比高于宝骏510，带皮质座椅，5.99万起】

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beijing-x3属于一款小型SUV ，此车的长宽高分别是4325×1830×1640毫米，轴距达2570毫米，与竞争对手比较这款车的车身长度和轴距都是表现一般的，但是超过1.8米的车身宽度预示着这款车有着宽裕的横向空间。为了彰显小型SUV运动化的属性，北汽为这款车设计了悬浮车顶，并在车窗框上沿加入镀铬线条彰显身份。

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尾部采用常规SUV车型的设计风格，尾盘下方同样包裹了厚重的黑色塑料饰板，看起来有些笨重。

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beijing-x3内饰造型有些另类，非对称的中控台可以有效彰显它小型SUV的身份。中控台上搭载的悬浮显示屏达到8英寸，此为全系标准配置，让这款车具备Carlife手机互联，车载电话， GPS导航等功能。尽管这款车定位不高，但是内饰用料很厚道，除了中控台上部分采用硬塑料材质外，其他位置都采用的是软性材料，档次感十足，性价比高过宝骏510 。为了凸显内饰的质感，北汽还为这款车设计了皮质座椅，靠背、坐垫上加入少量的化纤面料，可以增加身体与座椅的摩擦力。

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动力方面，这款车全系配备1.5T发动机， 150PS是发动机的最大马力，与之匹配的变速箱包括6挡手动和cvt无级变速，提供5年或10万公里质保，只可惜这款车6.9升的百公里油耗，经济性一般。

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