实至名归,长城炮年度最佳皮卡荣获“年度最佳皮卡”
长久以来 , 皮卡在国内总是不受待见 , 一方面是该类车型价格分割的比较极端 , 像福特猛禽、丰田坦途等这类带有一定越野豪车属性的皮卡 , 售价往往都在50-60万元之间 , 并不属于普通消费者主流购车区间 , 而售价较为低廉的系列 , 大多都是工具车属性 , 买来当作家用车属实有些不合适 。 其次 , 由于国内政策原因 , 皮卡在城区会在特定时间段受到限行 , 这大大减弱它作为家用车的实用性 。 不过 , 伴随着国内多个城市发布了皮卡解禁的消息 , 皮卡终于迎来了属于它的春天 , 越来越多新车被投放进市场 , 而在其中有一款车 , 它的出现可以称的上改变皮卡长久以来工具车属性 , 这款车就是上市即爆款的长城炮 。
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近日 , 素有皮卡圈奥斯卡之称的“2021中国皮卡年度车型”评选结果出炉 , 长城炮接连斩获三项大奖 , 其中长城炮越野皮卡更是一骑绝尘 , 成功取得“最佳年度皮卡”称号 。 标杆地位不可撼动 。
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产品力铸就成功
长城炮之所以取得这样的优异成绩 , 得到用户的认可 , 很大程度是因为其出色的产品力表现打动了消费者 。 作为一款可面向家庭使用的皮卡 , 长城炮非常贴心的为用户配备了多项在轿车和SUV车型上看到的功能 , 包括360度全景影像、电动座椅调节带加热 , ACC自适应巡航、车道保持、自动刹车等 , 满足消费者基础用车需求 , 起码在面对该价位区间的轿车和SUV竞品时 , 配置丰富程度不是其软肋 。
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另外 , 除了商用版之外 , 长城炮还提供越野版车型 , 基于全新一代P71平台诞生 , 带有全球化、智能化、模块化、高可靠性和高灵活性 , 适应不同车型、动力以及车身尺寸等多方面需求 。 而在长城炮身上则搭载长城最新一代2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率为140kw , 峰值扭矩360Nm , 强大的动力性能为车辆翻山越岭提供良好的基础保障 , 即使来到空气稀薄的高原地区 , 依然能做到稳定的动力输出 。
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而在越野性能方面 , 长城炮越野版提供多项硬核配置 , 搭载适时四驱系统 , 可在低速四驱状态下对车辆扭矩进行放大 , 带来更精准且快速的动力输出 , 同级少有的三把锁设计 , 系统可以以极快的速度将动力集中到带有附着力的轮胎 , 减少不必要的动力损失 , 此外 , 伴随着日益盛行的智能汽车 , 长城炮在越野方面动起了小心思 , 新车加入蠕行模式、坦克掉头和包括雪地、沙地在内的多款驾驶模式选择 , 越野能力已经达到越级水准 , 即便相比越野车标杆车型普拉多也不在话下 。
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营销活动进一步扩大
有了过人的产品力之后 , 下一步则是让消费者了解长城炮的优势位置 , 为此 , 长城炮参加各种大型活动 , 包括为喜马拉雅极限越野跑参赛乘员护航、以赛事保障车的身份出现在自行车骑行比赛现场 , 联合亚洲路亚国际锦标赛 , 展现其强大的涉水能力 , 为参赛选手提供拖艇帮助 。 除此之外 , 长城还设立了官方车友会炮火联盟 , 让每一位买了长城炮的车主都能找到组织 , 交流日常用车心得 , 并定时举办车主线下活动 , 增强用户忠诚度 , 从而达到口碑的传播 。
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【实至名归,长城炮年度最佳皮卡荣获“年度最佳皮卡”】综合来说 , 长城炮的出现改变了皮卡市场的玩法 , 让消费者认识到舒适、豪华并不是富人的专属 , 大众价格依然可以买到拥有该属性的车型 。 这也造就了长城炮仅用一年多的时间便站上了皮卡市场的最高位置 。
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