配置2.4T全时四驱的斯巴鲁傲虎来了，颜值空间大家都爱了提到日系品牌

提到日系品牌，相信大多数骑行者想到的都是"三剑客"丰田、本田、日产和雷克萨斯在高端市场也越来越受欢迎，而马自达和三菱虽然在国内市场一直给人以高冷的感觉，但总体来说也不小，但对于斯巴鲁来说，品牌存在感都没有那么高，更何况其进入中国已经有16年了，如今，说他在国内市场站稳脚跟，配置2.4T全时四驱的斯巴鲁傲虎来了，颜值空间大家都爱了。

文章图片
那么不管情怀如何，斯巴鲁的新欧格勒会吸引多少买家呢？继Forester和XV之后， Our是斯巴鲁在国内市场最引人注目的车型之一，其中，该车出色的通过性和四驱系统成为车友们谈论的话题，但由于长期没有换代，动力系统老旧等原因，也让傲虎的身影逐渐淡出了我们的视线而已。
外观方面，新欧采用了斯巴鲁最新一代的设计语言，浑身散发着野性的味道，车身部分，六边形进气格栅上搭配了熏黑式镀铬模块，很好地呈现出了outback家族独有的硬朗基因，黑色在屏幕下方的巨大包围下，很好地拓宽了车辆前脸的视野宽度，配合前侧较为修长的开孔式车灯，整体水平相比现金有不错的外观。

文章图片
当你来到新傲虎的车身侧面时，你的目光会不自觉地被黑色的翼子板、轮毂以及线条中的线条所吸引，加上明显上扬的车身线条，视觉冲击力自然不用多说，当然，由于车身D柱的向后偏移，对于傲虎的外观。
进入车内，新奥虎的内饰布局相比现金并没有太大变化，整体还是呈现出偏向简约朴实的设计风格， "T"字形的传统控制布局配合棕色的皮革材质，更多的器是沉稳的气息，包括内嵌式的触屏控制平台，通过纵向和横向进现金上的视觉效果有了更多豪华清爽的视觉感，既而没有采用目前流行的悬浮式和多块水屏式。

文章图片
虽然新欧虎在内饰上也改变了一些被消费者诟病的设计，但至于各种用料层面的问题，只能说刚好对得起它27万左右的价格。
当然，斯巴鲁也深知国内消费者在空间方面的需求，在国内积累了多年的经验，虽然从外观上看，新傲虎在没有特别加长的情况下，尺寸并不算大，但根据实际的车身参数来看， 4860/1855/1680mm和2745mm的轴距表现。

文章图片
尤其是在后排座椅的舒适性方面，不少汽车媒体都来对新奥虎的座椅舒适性提出了很高的评价，足够长的坐垫可以为乘坐者提供较为舒适的大腿支撑感，而整体柔软的座椅材质可以给你较为充足的沉浸感，同时宽敞的空间也为驾驶者提供了良好的舒适感，总的来说除了中间由于四驱加高的地板。
【配置2.4T全时四驱的斯巴鲁傲虎来了，颜值空间大家都爱了】说到新傲虎的动力系统，相信大多数车友首先想到的是斯巴鲁最具代表性的水平对置发动机，在新傲虎身上，斯巴鲁也不例外，新车搭载的是2.4T发动机的水平，即产生最大260马力ps ，峰值扭矩382牛-米。