合资SUV|又一合资SUV打响价格战,从14万降至9万,油耗5.9L,还买啥缤智?

随着市场竞争激烈 , 不管是国产自主品牌 , 还是合资品牌 , 大多数热门主流车型都有着明显的价格下探 。 说实话 , 现在的国产车无论是外观的造型 , 还是功能配置 , 相比现在的合资车型的确实十分出色 , 何况价格定位还十分的亲民 。 当然 , 大多数消费者还是比较青睐同级别的合资品牌 , 发动机、变速箱、底盘三大件质量更加可靠 , 而且合资品牌也比较保值 。 如今又一合资SUV打响价格战 , 从14万降至9万 , 油耗5.9L , 还买啥缤智?

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这就是本期的主角-雪佛兰创界 。 相比别克 , 雪佛兰在国内市场的品牌影响力显然要稍逊一筹 , 但雪佛兰创界终端市场的优惠力度非常大 , 以致于顶配车型指导售价17.99万元 , 终端优惠幅度能够达到5.5万元 , 顶配不到13万看似很有吸引力 , 入门版仅为9万 , 但是雪佛兰创界在2020年12月份仅卖出6台 , 全年销量仅有3673台 , 属实亲民难走量 。

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在外观部分 , 雪佛兰创界采用了家族化的设计风格 , 进气格栅采用上下分层设计 , 熏黑的中网配以粗犷的镀铬线条 , 看起来就很有力量感 。 灯组部分采用分体式设计 , 只不过全系车型的远光灯都采用卤素光源 , 后期可以进一步改进 。 来到车身侧面 , 为了增添视觉上的运动感 , 雪佛兰创界在车顶部分采用双色拼接 , 前后轮眉还覆盖塑料护板 , 可以防止车轮卷起的砂石剐蹭车漆 。 尾部采用“X”造型 , 下方还拥有双边排气口 , 整体搭配运动感极为丰富 。

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尺寸方面 , 雪佛兰创界的车身尺寸分别有着4411/1808/1633mm , 轴距2640mm 。 雪佛兰创界的车身尺寸在同级别中并不占优势 , 但长轴距的设计使得后排乘坐空间较为宽敞 , 而且除了入门车型 , 其余车型的座椅还采用运动风格 。 后排座椅支持整体放倒 , 作为家用车来说 , 雪佛兰创界的空间实用性是蛮高的 。

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合资SUV|又一合资SUV打响价格战,从14万降至9万,油耗5.9L,还买啥缤智?】再将目光集中在内饰部分 , 前排中控的设计中规中矩 , 菱形的空调出风口外观有着镀铬线条的装饰点缀 , 用料多以搪塑材质 , 这也是符合自身的价格定位 。 8英寸中控屏支持双C功能手机互联 , 多媒体、导航、电话功能都可以通过语音交互来进行操作 , 同时车机系统还带有车联网与OTA升级功能 。 虽然内饰说不上豪华感、科技感 , 但功能的实用性是蛮高的 。

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雪佛兰创界之所以销量不高 , 归根结底还是动力总成没有得到消费者的信心 , 全系车型均搭载1.3T三缸涡轮增压发动机 。 虽然是三缸机 , 但最大功率输出达到165马力 , 比目前市场主流1.4T、1.5T发动机都要出色 , 只可惜消费者担心后期抖动、异响等问题 。 而且 , 雪佛兰创界全系均无手动挡车型 , 分别有着CVT和9AT变速箱可选 , 油耗低至5.9L , 堪比日系车型 。

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最后总结 , 雪佛兰创界作为一款市场定位紧凑型的美系SUV , 外观造型年轻时尚 , 内饰空间满足家庭日常使用 , 配置说不上丰富 , 但可以说标配的功能都是实用性极高的 。 当然 , 如果雪佛兰创界能够更换一套动力总成 , 比如1.5L自吸 , 或是1.5T涡轮增压 , 再基于亲民的降价优惠 , 想要提升市场销量并不困难 。 对于雪佛兰创界你们怎么看?在亲民的价格优势面前会优先考虑它吗?欢迎在评论区留言 。