贾跃亭的新剧情，与SPAC合并上市是他离梦最近的机会？ 2021年了

2021年了，距离贾跃亭“逃到”美国已经超过了42个月，有人说他是个骗子，有人说他是个老赖，从乐视超级电视到PPT造车，再到后来法拉第未来，看得出老贾是个有梦想的人，在这个世界上，梦想是最奢侈的，更多的是傻瓜一样的坚持。
从巅峰跌落，经历各种债务，变卖豪宅，重组债务破产，如今老贾双肩一抖，又站在了时下最热的新能源车赛道上成为最靓的仔。他的每次出现都会吸引大波的关注，这种自带流量的CEO是一个企业难求的，看看特斯拉的马斯克就知道了。

文章图片
这不，前几天FF汽车和贾跃亭又登上了热搜。 1月28日，由贾跃亭在美国创立的FF汽车和特殊目的收购公司(SPAC)宣布，双方已就业务合并达成最终协议。合并完成后将在纳斯达克证券交易市场上市，股票代码为“FFIE”(FaradayFutureIntelligentEcosystem) 。
SPAC（SpecialPurposeAcquisitionCompany）直译为“特殊目的并购公司” ，也称作“SPAC平台” ，是美国资本市场特有的一种上市公司形式。 SPAC是区别于传统“IPO上市”和“借壳上市”的第三种上市方式。
其创新之处在于，不是买壳上市，而是先行造壳、募集资金，然后再进行并购，最终使并购对象成为上市公司。 SPAC是空壳公司，通过首次公开募股（IPO）筹集资金，通常在两年内收购一个运营实体。

文章图片
现在，贾跃亭迎来了距离他造梦成功最近的一次机会。据FF汽车介绍， FFIE普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东。据悉PIPE基石投资人包括来自美国和欧洲的大型金融机构、中国排名前三的民营汽车主机厂和中国一线城市。
路透社此前就报道称， FF汽车将在中国开设一家工厂，并邀请吉利汽车提供外包制造服务，以此来推进其在中国市场生产纯电动汽车的计划。 FF汽车对准投资者表示，其将在中国成立一个新基地，计划在一个“中国一线城市”为工厂选址，并预期在初期阶段将拥有制造逾10万辆车的产能。
而在前几天收到的进一步消息称，珠海市的国资将向FF汽车投资20亿元，并为FF汽车在当地建设生产基地提供便利。还有进一步消息提及，珠海当地两大国企龙头格力集团和华发集团也有意向参与投资。

文章图片
按照FF汽车向媒体提供的资料显示，本次合并交易大约为FF提供约10亿美元的资金，其中包括SPAC以信托形式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回的条件下），以及以每股10.00美元的价格超额认购（7.75亿美元）完全承诺的普通股PIPE ， FF汽车表示，这为其智能电动车FF91的大规模量产和交付提供了“足够的资金支持” 。
去年加入FF汽车担任首席执行官的毕福康还表示，该公司将在获得融资9个月后交付其第一款电动豪华汽车SUVFF91 ，并在此类交易达成12个月后开始批量生产。 FF汽车官方负责人曾表示，希望筹集8亿至8.5亿美元以推出FF91 。

文章图片

文章图片
除了第一款车型FF91的研发外，第二款车型FF81的产品定义工作已经完成，研发工作也在推进中。 FF建立了VPA平台，这是一种滑板式的，模块化智能车辆开发平台，它可以根据不同的电机和动力系统配置进行尺寸调整。
这种灵活的模块化设计可支持一系列乘用和商用车。 FF汽车称，该平台有利于快速开发多种汽车项目，以降低成本和上市时间。
未来5年， FF的B2C乘用车规划将包括FF91系列、FF81系列和FF71系列。 FF91系列将定义FF品牌的DNA 。这一DNA将延续到FF后续投放市场的高端大众市场车型：FF81系列和FF71系列。 FF81预计将于2023年量产上市， FF71预计将于2024年量产上市。

文章图片

文章图片
除了在资金方面的好消息以外，美国媒体也在品牌形象上给FF造了不少势，媒体TheTechTribune评选出了“2020加州十佳科技创业公司” ， FaradayFuture（FF）榜上有名并位列第一。
据悉，这是继2018、2019年后， FF第三次入选该榜单。该评选每年举办一次，主要参考的评判标准为财务潜力、领导团队、品牌/产品实力、竞争格局等，入选的还有Fair ， DoorDash,instacart等加州公司。公司入围的条件有：独立、私有、创办时间不超过十年，并至少进行了一轮融资。