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别克作为第一批进入国内汽车市场的美系品牌 ， 旗下车型凭借相对亲民的定位以及同级优秀的乘坐体验 ， 是深受国内消费者欢迎 。 今天咱们聊的就是别克旗下的一款销量王英朗 ， 这款车型跟朗逸、轩逸是紧凑级三剑客 ， 曾经是一直保持销量前三甲的成绩 ， 但是后来英朗全系换为了3缸发动机 ， 销量是一蹶不振甚至一度跌出销量榜前十 。

面对这种情况 ， 别克展开了强势自救 ， 不仅重新带来了稳定的4缸发动机 ， 而且价格做出了极大的让步 ， 在经过几个月的沉淀之后 ， 这款车型终于再次登上巅峰 ， 现在购车甚至拥有了缺货的情况 ， 在刚过去的12月份30天狂甩了42233台 ， 比朗逸都风光 。 目前英朗几乎所有城市都拥有4.2万甚至更高的优惠幅度 ， 也就是说起售价从11.99万跌到了7.79万性价比相当高 。

接下来小编就给大家介绍下这款优惠之后特别划算的代步小车 ， 首先在外观打造上 ， 该车比较竞品就很有优势 。 前脸部分采用的是家族经典的飞翼式中网 ， 但新款车型内部采用的是高光的钢琴烤漆饰板装饰 ， 反光亮眼的造型很有高级感 。 然后英朗的大灯设计也非常漂亮 ， 尤其是内部集成的一个鱼钩造型的LED日间行车灯特别的显档次 。 英朗的下格栅采用的是一个贯穿式设计 ， 让本身不占优势的车身宽度 ， 视觉效果上要显得更加大气 。

在侧面的设计上 ， 别克家族旗下车型其实都差不多 ， 一条的曲折的腰线从前大灯直接环绕整个车身 ， 让整车呈现S型看上去非常的性感 。 然后花瓣造型的五幅式轮圈以及双色的家族式后视镜 ， 也都极大地提升了侧面的动感氛围 ， 虽然谈不上多么优秀但老少皆宜 。 车尾的造型非常的简单 ， 其主要吸睛的有狭长的环绕式尾灯以及顶部上扬的小尾翼 ， 让简单的尾部也不至于特别单调 。

在内饰的设计上 ， 英朗也是走的简洁路线 ， 整个内饰采用环抱座舱的设计 ， 看上去虽然简单但该有的配置丝毫不缺 。 当然这个价位车型内饰还是硬塑料 ， 虽然布局看不出廉价感 ， 但摸上去硬邦邦 。 中控部分配备的是1块7英寸的触控屏 ， 集成有GPS导航、路况信息、手机互联、基本的语音功能 ， 尺寸虽然不大但满足日常基本需求是毫无问题 。 其他部分都是家族廉价车型经典的设计 ， 谈不上亮点 ， 但比同价位的合资车相比确实要动感一些 。

空间表现英朗是中规中矩 ， 其车身尺寸是4609毫米、1798毫米、1486/1464毫米 ， 轴距为2640毫米 ， 这样的尺寸算是紧凑机当中比较靠后的 ， 跟新款朗逸、轩逸确实有一点差距 ， 但作为代步车已经非常优秀 。 动力部分 ， 这款车型搭载的是1.5L 4缸的自然吸气发动机跟1.3T 3缸涡轮增压发动机 ， 最大输出功率分别是113跟163马力 ， 传动部分是6挡手自一体变速箱 ， 虽然1.3T性能强劲但是3缸就是最大弱点 ， 4缸才是最走量的车型 。

【英朗|这才是“以价换量”成功！从11.99万跌到7.79万，30天狂甩42233台】总体来说 ， 别克英朗这款车型在紧凑级当中跟竞品相比最大的优势就是价格 ， 喜欢这款车型的消费者最好还是实际去问一下 ， 虽然现在略微有些涨价但依然会有惊喜 。 不足8万就能拥有这款紧凑级的漂亮英朗 ， 难道不比POLO、飞度等小型车更香 ， 英朗确实是“以价换量”最成功的例子 。

来源：(蚂蚁评车)

【】网址：/a/2021/0201/kd664398.html

标题：英朗|这才是“以价换量”成功！从11.99万跌到7.79万，30天狂甩42233台