文章来源：华尔街见闻
据道琼斯报道 ， 埃克森美孚和雪佛龙两家公司的首席执行官曾在2020年初就合并进行了初步探讨 ， 如果交易达成 ， 这可能是史上规模最大的企业并购案之一 。
双方目前没有进行深入探讨 ， 但不排除未来可能再次谈话的可能性 。
埃克森美孚的市值为1900亿美元 ， 雪佛龙的市值为1640亿美元 ， 合并后的公司市值可能超过3500亿美元 。 按疫情前产量的水平计算 ， 合并后的公司日产原油约700万桶 。 无论是市值还是产量 ， 这都将是全球第二大石油公司 ， 仅次于沙特阿美 。
埃克森美孚和雪佛龙原是“一家人” 。 1911年 ， 美国标准石油公司因反垄断监管而被拆分成了37家独立的石油公司 ， 其中就包括美孚石油、埃克森石油和雪佛龙石油 。
如今 ， 两家公司已是美国最大的两个石油巨头 。 根据拜登政府的施政风向 ， 两家公司的合并可能也会遇到反垄断方面的挑战 。 拜登曾表示 ， 气候变化是美国面临的最大危机之一 。 去年10月 ， 他表示将推动国家“从石油行业转型” 。
一位知情人士对美国媒体表示 ， 特朗普任内是两家公司完成并购的最好时机 ， 因为特朗普政府对石油行业更为友好 ， 不过双方已经错过了机会 。
2020年 ， 石油行业完成了几宗大型收并购案 ， 包括雪佛龙以50亿美元收购来宝能源公司（Noble Energy Inc．） ， 康菲石油以97亿美元收购康乔资源公司（Concho Resources Inc．） 。
石油行业正陷入困境 。 短期来看 ， 新冠疫情之下 ， 原油和天然气需求大幅减少 ， 加剧了行业危机 。 长期来看 ， 许多国家都在减少对化石燃料的依赖 ， 以应对气候变化 。
许多投资者、分析师和能源高管都呼吁 ， 石油行业应进行进一步整合 ， 削减成本和提高运营效率将有助于企业渡过疫情引发的经济衰退 ， 并为不确定的未来做好准备 。
埃克森美孚和雪佛龙均面临着巨大的财务压力 。 2020年是埃克森美孚有史以来表现最糟糕的财年之一 。 2020年前三个季度 ， 公司共计亏损超过20亿美元 。
雪佛龙也在苦苦挣扎 ， 其上周五公布的财报数据显示 ， 2020年亏损额接近55亿美元 。
标准普尔全球市场情报公司（S&P Global Market Intelligence）的数据显示 ， 截至9月份 ， 埃克森美孚的债务约为690亿美元 ， 而雪佛龙的债务约为350亿美元 。
【新浪财经综合|原油圈惊爆“世纪大瓜”：美孚、雪佛龙曾考虑合并】责任编辑：李园

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