来源：中国商用汽车网
在充满挑战的整体环境中 ， 戴姆勒集团2020财年以四季度的强劲表现收官 ， 自由现金流的数据尤为亮眼 。 每个业务板块均对这一成功有所贡献 。 梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车业务的主要财务数据高于2019财年 。
戴姆勒的工业自由现金流、集团息税前利润、梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车的调整后息税前销售利润率和戴姆勒出行的调整后权益收益率 ， 均显著高于戴姆勒或市场对2020财年的预期 。
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从2020年四季度的工业自由现金流可以看到 ， 持续广泛的成本控制及现金储备措施、集团所有业务板块强劲的运营表现都创造了有利的现金转化率 。
戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示：“得益于我们各项战略举措和为业务运营付出的不懈努力 ， 整个集团在财务表现方面得到显著改善 。 我们一直高度重视成本控制和现金流 ， 同时在商业领域见证了所有主要市场对我们各业务板块产品的强劲需求 。 在梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车业务方面 ， 四季度实现了电动化车型销量的迅速增长 ， 财务业绩表现亮眼 。 戴姆勒卡车业务方面 ， 美国市场的复苏不断提速 ， 在欧洲新的增效举措开始发挥积极作用 。 展望2021年 ， 我们致力于继续推进降本增效 ， 同时加速战略举措的落地 。 ”
以下2020年全年数据均为初步财务业绩（未经审计）
工业自由现金流
为82.59亿欧元（市场普遍预期：52.96亿欧元）
【戴姆勒|戴姆勒2020财年初步业绩：显著高于企业和市场预期】调整后的工业自由现金流为91.55亿欧元（未有市场普遍预期）
工业净流动资产
为179亿欧元（2020年三季度末：131亿欧元）
戴姆勒集团
息税前利润为66.03亿欧元（市场普遍预期：52.45亿欧元）
调整后息税前利润为86.41亿欧元（市场普遍预期：71.20亿欧元）
梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车
息税前利润为51.72亿欧元 (市场普遍预期: 38.50亿欧元)
调整后息税前利润为68.02亿欧元（市场普遍预期：53.90亿欧元）
调整后销售利润率为6.9%（市场普遍预期：5.5%）
戴姆勒卡客车
息税前利润为5.25亿欧元 （市场普遍预期：5.56亿欧元）
调整后息税前利润为6.78亿欧元（市场普遍预期：6.89亿欧元）
调整后销售利润率为2.0%（市场普遍预期：2.0%）
戴姆勒出行
息税前利润为14.36亿欧元 （市场普遍预期：13.18亿欧元）
调整后息税前利润为15.95亿欧元（市场普遍预期：14.49亿欧元）
调整后权益收益率为10.9%（未有市场普遍预期）
初步财务业绩中包括以下影响戴姆勒集团息税前利润和工业自由现金流的调整：
法律程序
影响息税前利润1.64亿欧元
影响工业自由现金流5.95亿欧元
架构调整
影响息税前利润18.74亿欧元
影响工业自由现金流3.01亿欧元
鉴于四季度行之有效的成本控制和预期未来良好的潜在市场需求 ， 戴姆勒预计2021年将继续保持积极的业务发展势头 。 2021年一季度业绩或将受到当下全球芯片短缺及新冠肺炎疫情的影响 。 敬请知悉以上预期的前提是不会面临进一步的新冠肺炎疫情封锁措施 。
戴姆勒股份公司将于2021年2月18日发布2020财年及2020年四季度的更多主要财务数据 。 戴姆勒将结合2020全年业绩为2021财年提供企业展望 。

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标题：戴姆勒|戴姆勒2020财年初步业绩：显著高于企业和市场预期