本报采访人员 白琳报道
2020年 ， 是极不平凡的一年 ， 面对错综复杂的国际形势和新冠肺炎疫情的严重冲击 ， 广西努力克服新冠肺炎疫情带来的不利影响 ， 主动作为 ， 精准施策 ， 统筹推进 ， 圆满完成国家《西部陆海新通道总体规划》确定的阶段性目标任务 。 一年来 ， 通道建设呈现快速发展良好态势 。
广西壮族自治区发展改革委副主任黄文川介绍 ， 通道基础设施项目取得积极进展 。 建成钦州港东航道扩建一期二期工程并正式通航10万吨级集装箱船 ， 标志着北部湾港正式进入1万标箱大船时代；开工建设钦州港大榄坪南作业区9号10号自动化集装箱泊位 ， 建成后将成为全国首个海铁联运自动化集装箱码头；开工建设钦州港东航道扩建浚深工程（-16.3米） ， 建成后将实现20万吨级集装箱船通航；防城港赤沙1号2号30万吨级码头等一批重大项目开工建设 ， 北部湾国际门户港发展基础进一步夯实 。 建成北海铁山港进港铁路专用线 ， 开工建设钦州港东线电气化改造、防城港企沙支线电气化改造等支专线项目 ， 初步形成了有效衔接的海铁联运体系 。 完成焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造；国家铁路集团鉴定中心已组织评审黄桶至百色铁路项目可研 ， 近期国家铁路集团已同意牵头开展研究；黔桂铁路增建二线前期工作加快推进 ， 三条主通道铁路建设有力有序推进 ， 大能力运输通道加快形成 。
通道物流规模逆势大幅增长 。 海铁联运班列线路不断拓展 ， 常态化开行北部湾港至西部省份的5条海铁联运班列线路及区内桂北、桂东班列 ， 新开通北部湾港至玉林班列 。 2020年北部湾港海铁联运班列累计开行4607列、增长105% ， 实现翻倍增长 。 北部湾港航运服务网络不断织密 ， 已开通52条北部湾港集装箱航线 ， 实现与世界100多个国家和地区的200多个港口通航 。 2020年北部湾港完成集装箱吞吐量505万标箱 ， 同比增长32.2% ， 如期完成国家《总体规划》明确的500万标箱阶段性目标 。 跨境陆路运输频次不断加密 ， 常态化开行广西至越南、泰国、老挝、柬埔寨4条跨境公路班车运输线路；中越跨境班列（经凭祥铁路口岸）开行1264列、增长23.2% ， 其中（南宁-河内）跨境集装箱班列开行166列、增长49.5％ ， 超额完成年度目标任务 。 凭祥友谊关口岸出入境货物达325万吨 ， 同比增长17.28% 。
通道营商环境持续改善 。 深入实施进一步推动降低北部湾港口中介服务收费专项行动 ， 多措并举推动北部湾港综合收费持续降低 ， 北部湾港综合收费与国内主要港口基本持平 。 实施集装箱进出口环节对标提升行动 ， 北部湾港集装箱进出口业务人工环节由36个减至目前的8个 ， 纸质单证由41份减至8份 。 2020年1-12月 ， 广西口岸进口整体通关时间为5.56小时 ， 出口整体通关时间为0.77小时 ， 在全国处于领先水平 。
通道产业集聚效果逐步显现 。 组织开展通道产业发展规划研究 ， 协调推动临港产业、枢纽经济加快发展 ， 通道产业集聚效果逐步显现 。 大力打造北海、防城港、钦州等3个工业产值超千亿元的临港产业园区 ， 钦州绿色高端化工新材料产业、防城港金属新材料产业等临港产业集群加快形成 。 南宁临空经济示范区获得国家批复 ， 南宁国际铁路港、柳州铁路港等通道枢纽加快建设 ， 枢纽经济已初具规模 。
通道开放合作水平得到新提升 。 推动新加坡等通道沿线国家和地区深度参与陆海新通道建设 ， 中马钦州产业园、中新南宁国际物流园等国际合作园区加快建设 ， 通道国际产能合作快速起步 。 国家口岸办同意将钦州港列入中国-新加坡国际贸易“单一窗口”国际合作试点 ， 实现重庆-钦州港-新加坡海运集装箱物流信息共享 。 川桂国际产能合作园区建设有序推进 ， 重庆、四川等沿线省份企业参股北部湾港建设运营 ， 共商共建共享通道共识不断转化为实际成果 。
据了解 ， 2021年广西将抢抓用好西部陆海新通道确立为国家“十四五”时期重大工程的新发展机遇 ， 积极融入“双循环”新发展格局 ， 为推进形成全方位开放发展新格局提供有力支撑 。
【北部湾港|广西通道建设呈现快速发展良好态势】强力推进北部湾国际门户港建设 ， 加快实施钦州港20万吨级集装箱码头及航道、防城港30万吨级码头及航道等重大项目 ， 提升北部湾港综合服务能力；努力提升主通道运输能力 ， 加快建设贵阳至南宁铁路、贵州平塘经天峨至南宁高速公路等一批干线铁路公路项目 ， 全力推进平陆运河、黄桶至百色铁路等标志性项目前期工作 ， 力争尽快开工建设；加强物流体系建设 ， 加快建设南宁陆港型、钦州—北海—防城港港口型国家物流枢纽和柳州、桂林、崇左等重要物流节点城市 ， 全面推进南宁国际铁路港、柳州铁路港、中新南宁国际物流园等通道物流园区加快建设 ， 构建现代化物流枢纽体系；强化物流组织 ， 持续扩大物流规模 ， 全年北部湾港集装箱吞吐量600万标箱以上、海铁联运班列开行6000列以上；全力推动降费优服提效 ， 多措并举降低铁路、公路、港口等环节运输费用 ， 大幅压缩北部湾港进出口环节时间 ， 不断提升西部陆海新通道吸引力和竞争力；不断深化国内国际合作 ， 依托北部湾国际门户港 ， 强化与新加坡、越南、泰国等国家在港口、物流、信息等方面的合作 ， 推动并参与构建中国—东盟多式联运联盟 。 （此文刊发于《中国产经新闻》1月30日5版）分页标题#e#

来源：(中国产经新闻)

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标题：北部湾港|广西通道建设呈现快速发展良好态势