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【牛股|上海机场跌停伴随天量封单，逻辑真的变了吗？其实变得是人心】

因为与中免的一纸“下无保底 ， 上有封顶”的补充协议 ， 上海机场今天还是跌停了 ， 而且伴随着超过42亿元的天量封单 。 要知道 ， 今天一整天上机的成交额也才5亿多 。 看这个架势 ， 至少明天还得计提一个跌停 。

其实 ， 这个消息刚出来的时候 ， 很多大V也都分析过了 ， 总体来说就是短期利空是一定的 ， 但是不影响中长期逻辑 ， 今天下跌是大概率 ， 但是大部分人都没想到上机会直接开盘跌停 ， 而且还有如此大量的封单 。

说实话 ， 上海机场的跌停也超出了我的预期 ， 实在想不到人们的情绪反应会这样的激烈 。 很惭愧 ， 但事实就是这样 ， 我们就得接受这个现实 。
有些人认为 ， 上机的逻辑已经变了 ， 已经由消费股变成了公共事业股 ， 失去了成长性 ， 所以它的估值也得跟着变 ， 再继续3~5个跌停才是合理的 。
说心里话 ， 我也不知道上机还有几个跌停 ， 但是在现在这个局势下 ， 我自己不会卖 ， 恐慌之下要不就是卖不出 ， 卖得出就是卖到了最低点 。 当然也不要想着一下就反弹起来 ， 上海机场估计是要很长一段时间在低位盘整了 。 这个时间取决于疫情什么时间点结束 ， 那么在这漫长的岁月里 ， 自己会用工资慢慢的买入 ， 慢慢的积累股本 ， 直到上机一飞冲天的那一天 。

有人说上机投资的根基变了 ， 其实并不是 ， 无论和中免的协议怎么签 ， 这些都无法动摇上海机场的根基 。 上海机场的根基只有一个 ， 就是客流量 。 如果认为中国人今后出国的次数越来越少了 ， 那么就应该放弃 ， 反之 ， 如果未来上海机场继续下跌 ， 应该加仓才对 。 所以跌未必是坏事 ， 暴跌尤其是 。
不要期望等疫情好转了再买 ， 市场不会给你这个机会的 ， 耐得住寂寞才享得了繁华！现在可以签补充协议 ， 那之后就可以再签补充协议的补充协议 ， 是不是这个道理？

来源：(投资进阶日记)

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标题：牛股|上海机场跌停伴随天量封单，逻辑真的变了吗？其实变得是人心