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刚刚过去的2020年可以说是马自达实现销量复兴的一年多款新车型的上市以及技术方面的革新让这个老牌车企重回了昨日巅峰 。
去年5月马自达旗下全新世代首款紧凑型SUV MAZDA CX-30惊艳上市成功打开了SUV市场的新格局 。 而随后推出的全球首款汽油压燃发动机e-创驰蓝天X发动机也让MAZDA CX-30 X尊荣版受到了众多年轻消费者的关注 。 而MAZDA CX-30迅速攀升的销量排行榜也让本田XR-V这个当下热门车型有了极强的危机感 。

其实本田XR-V的销量始终是不错的不过这全都依靠其品牌的影响力其自身实力还是有些不足的 。
首先从外观设计来看本田XR-V外观整体呈现出的效果较为一般远近光灯、雾灯、保险杠等元素运用过多占用了大量部分前脸的位置而这就导致进气格栅的面积较小使本田XR-V看起来并不具备SUV该有的大气感 。
【新车|长安马自达CX-30强势来袭，本田XRV可能要顶不住了？】但MAZDA CX-30就不同了远近光一体的LED大灯组、大尺寸点阵式进气格栅、夜影环形LED尾灯、双边单出排气筒的运用赋予了CX-30大气沉稳的气质也因此受到了众多消费者的喜爱 。

而在内饰方面本田XR-V最大的败笔应该就是内饰用料了 。 舒适版以下的车型门板都是布质材料看起来非常廉价 。 而且其中控板偏右的设计会让驾驶者感觉到明显的不适 。 反观MAZDA CX-30环抱式的驾驶舱设计便于驾驶者操作而大面积皮质材料的使用也让整个内饰看起来非常有档次感 。

最后看一下动力方面的表现虽然本田XR-V 1.5T的车型就能提供130KW的最大功率以及220N/m的最大扭矩但在实际的驾驶中不少驾驶者还是反映动力有些不足而且XR-V的悬架过硬行驶在颠簸路段时车内人员觉得舒适度较差 。
相比之下MAZDA CX-30就拥有着非常出色的性能表现 。 在2.0L e-创驰蓝天X压燃发动机的加持下CX-30的最大功率可达132kw最大扭矩为230N/m最大马力为180Ps可满足绝大多数消费者对于动力的需求 。 此外得益于马自达家族的GVC PLUS加速度矢量控制系统驾驶者只需轻转方向盘MAZDA CX-30便会以最理想的循迹姿态完成整个弯道的行驶让加速和转弯变得更加安全舒心 。

总结:通过外观、内饰、动力三方面的分析可见本田XR-V的实力确实不如MAZDA CX-30所以MAZDA CX-30销量攀升并受到诸多消费者喜爱绝对不是没有道理的 。

来源：(涂涂爱聊车)

【】网址：/a/2021/0201/kd668088.html

标题：新车|长安马自达CX-30强势来袭，本田XRV可能要顶不住了？