我必须要给C-HR座椅一个***的赞 ， 主驾驶有着10向的电动调节按键 ， 轻松就能找到适合我的坐姿 ， 而且还带有腰部支撑调节 ， 在办公室做了一天 ， 每次上车时都会感到非常的放松！


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按键的布局很合理 ， 触手可得 ， 车内的蓝色氛围装饰带是我最喜欢的内饰装饰 ， 让整个内饰充满了活力！


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前排当然少不了手机充电的接口 ， 只需准备一条数据线即可 ， 杯架内带有限位器 ， 可以固定住水杯 ， 防止乱晃 。


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在我看来C-HR的动力还是很给力的 ， 轻点油门车子就有往前冲的趋势 ， 起步和加速的感觉都非常顺 ， 对我来说这只是一台出行代步的车子 ， 我又不是什么赛车手 ， 只要能将我平安的从家送到公司 ， 而且好用、好开就足够了！


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我的C-HR有自动驻车功能 ， 也就是HOLD的按键 ， 无论是通勤路上等红绿灯 ， 或者是天桥上堵车的走走停停 ， 自动驻车功能的存在减少了太多我来回切换档位的步骤 ， 对我这种一堵车就手忙脚乱的女司机来说 ， 是绝对的福音！


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我的C-HR后排空间其实还是可以的 ， 闺蜜乘坐了几次后 ， 除了评价车窗开口较小以外 ， 坐起来还是很舒服的 ， 坐垫长度足够长 ， 对腿部的支撑性非常棒！


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【首检以后溜溜爱车，分享一下这3个月的驾车感受】时间过得就是快 ， 转眼已经和我家的小红——C-HR相处了3个月之久 ， 从开始上路时最快只敢开40km/h ， 到如今敢走快速干道 ， 我这位女司机也算是成长了不少 ， 相信以后和C-HR配合的会更加默契！

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