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2013年2月 ， 距离“哥伦比亚号”航天飞机空中爆炸 ， 7名宇航员罹难 ， 已过去10年时间 。 对于宇航员家属来说 ， 10年来 ， 他们一直在痛苦中怀念着逝去的亲人 。
但是在不久后 ， 让7名宇航员家属想不到的是 ， 他们的痛苦将变成愤怒 ， 因为NASA隐瞒了航天飞机失事的事实真相 。

在承受了长达10年之久的内心折磨之后 ， NASA前飞行主管韦恩·哈尔决定不再隐瞒 ， 向外界公布一段有关哥伦比亚号航天飞机的惊天秘闻 。
而想要了解韦恩·哈尔说的那段秘闻 ， 那就孩子无娘 ， 说来话长了 。
航天飞机在人类航天史上具有里程碑的意义 ， 它改变以往太空飞船那种 ， “上天一大块 ， 落地一坨铁”的外太空载人模式 。
其具有载人多、载货量大、可重复使用的、垂直起飞、如同飞机一样降落等特点 ， 它的存在 ， 符合太空迷对探索外太空的一切幻想 。

在航天飞机研发出来的最初一段时间里 ， 大家都认为 ， 航天飞机在未来将是人类探索外太空的重要工具 ， 也是未来的研究方向 。
事实上从1981年首飞 ， 到2011年NASA宣布终止航天飞机项目 ， 一共才经历了30年时间 ， 当时花费巨资研究的航天飞机 ， 就这样被放弃了 。
而被放弃的一个重要原因 ， 就是2003年哥伦比亚号航天飞机空中爆炸 ， 导致航天飞机项目的安全性受到普遍质疑 。 有点讽刺意味的是 ， 人类首次飞行的航天飞机就是哥伦比亚号 ， 也就是说人类的航天飞机项目因哥伦比亚号而起 ， 也因为它的事故导致整个航天飞机项目终止 。

在2003年哥伦比亚号航天飞机失事的时候 ， 它已经服役20多年 ， 由于服役的时间过长 ， 在起飞前就埋下了祸根 。
哥伦比亚号航天飞机的最后一次发射 ， 一直费尽波折 ， 颇为不顺 ， 原本预计2001年执行任务的 ， 但是由于故障和航天飞机调度等原因 ， 一直延期到2003年1月16号才发射升空 。
【宇航员|NASA隐瞒真相，7名宇航员返回时灰飞烟灭，当年就真的不能拯救？】
在发射升空62秒后 ， 哥伦比亚号在天空中突然遭遇强风 ， 据预测这次的强风已经达到航天飞机可接受的临界值 ， 如果是一艘新的航天飞机 ， 在性能都处于峰值的状态下 ， 这样的强风不会对它构成威胁 。
但是对一艘执行28次任务 ， 飞行年限超过21年的航天飞机 。 这样的强风对其构成不小的伤害 ， 经过NASA工程师预测 ， 左侧的机身在这次强风中受了内伤 。
如果只是这样 ， 只是会让哥伦比亚号航天飞机提前退役 ， 还不至于空中爆炸 ， 但是接下来的20秒钟 ， 一块用于保温的泡沫掉落 ， 这块泡沫约有公文包大小 ， 重量在0.75千克 ， 狠狠的砸在航天飞机左侧的机翼上 。

如果是在地面上 ， 即使是人被这样的泡沫砸中 ， 也不会受到什么伤害 ， 但是在哥伦比亚号航天飞机与火箭升空82秒后 ， 加速度不断地提升 ， 此时的速度大概达到2.5公里/秒 。
在如此快的速度下 ， 即使是一块泡沫也会造成巨大的伤害 ， 当在监控中发现这一幕后 ， NASA的高级工程师 ， 就针对哥伦比亚号航天飞机的两次遭遇 ， 做出安全评估 。
在收到这份安全评估报告后 ， NASA的高层就开了一个针对哥伦比亚号的紧急会议 ， 根据报告预测 ， 哥伦比亚号受到的创伤比想象中的严重 ， 特别是那块公文包大小的泡沫撞击 ， 在航天飞机左翼上留下一条约25厘米的裂痕 。

航天飞机升空的阶段 ， 由于设计有飞行走廊 ， 利用火箭的燃料可以控制其飞行速度 ， 在飞出稠密的大气层后 ， 其飞行速度才会突破第一宇宙速度（7.9公里/秒）分页标题#e#
但是航天飞机返回大气层的时候 ， 燃料主要用于调整飞行姿态 ， 没有用于减速的燃料 。 其主要靠稠密的大气层来进行降速 ， 刚降落的航天飞机 ， 其速度接近第一宇宙速度 ， 在与空气剧烈摩擦降速的过程中 ， 会产生接近1600°C的高温 ， 在航天飞机完好的情况下 ， 有一层保护措施 ， 可以保证航天飞机的完整 ， 内部人员的生命安全 。

但被泡沫撞击的航天飞机 ， 左侧的机翼出现裂痕 ， 保护层已被破坏 。 在接近1600°C高温下 ， 裂痕会逐渐扩大 ， 加上强风对左侧机身造成的内伤 ， 会导致整个航天飞机解体 ， 在空中爆炸 。
从这份评估报告中 ， NASA高层从哥伦比亚号升空后就知道结果 ， 而普通民众以及7名宇航员的家属 ， 是在哥伦比亚号空中爆炸后才知道这一结果 。
据韦恩·哈尔披露 ， NASA高层在得知这一结果后 ， 决定隐瞒事实真相 ， 把有关哥伦比亚号最终命运的真相向7名宇航员隐瞒 ， 向他们的亲属隐瞒 ， 向公众隐瞒 。

在此过程中 ， 少数知道真相的NASA高官从未想过进行拯救行动 ， 据韦恩·哈尔披露 ， NASA至少有8次机会 ， 利用轨道卫星 ， 对哥伦比亚号航天飞机受损的部分进行近距离观测 ， 然后根据观测的结果进行评估 ， 设法拯救7名宇航员的性命 。
但是他们却从未如此做过 ， 也许是NASA变了 ， 也许是NASA的高官变了 ， 在上世纪1970年的时候 ， 阿波罗13号氧气罐爆炸 ， 远在38万公里的太空中 ， 可以说是一个必死之局 。
那时候的NASA向整个世界公布了这一信息 ， 全世界都焦急地关注着三名宇航员的安危 。 在整个NASA齐心协力下 ， 想尽一切办法 ， 最终使阿波罗13号安全返回 ， 挽救了3名宇航员的性命 ， 创造了一场航天奇迹 。

哥伦比亚号航天飞机遇到的情况 ， 远远没有阿波罗13号遇到的情况凶险 。 在几百公里的低空轨道上 ， 即使哥伦比亚号航天飞机最终命运不可挽回 ， 但是7名宇航员的生命是可以挽救 。
当时NASA手里还有 ， 亚特兰蒂斯号和奋进号两首航天飞机 ， 可以让7名宇航员在国际空间站等待 ， 然后派一艘航天飞机前去接应他们 ， 也不至于造成如此大的航天惨剧 ， 让7名宇航员瞬间灰飞烟灭 。

结语：一向自诩会拯救每一个公民性命的美国 ， 竟然在出现状况的时候 ， 直接抛弃了7名宇航员的性命 。 在哥伦比亚号出现状况后 ， 他们从未想过如何去拯救 ， 而是选择隐瞒事实真相 ， 以至于7名宇航员在不明不白中死去 ， 与家里人的最后一次道别都没有 。
也许航天飞机每次发射高达5、6亿美元的成本 ， 是NASA高层决定放弃7名宇航员生命的主要原因 。 从哥伦比亚号航天飞机失事事件中 ， 可以看出两点问题：

7名宇航员的笑容 ， 成为永恒的瞬间

哥伦比亚号驾驶室

来源：(5楼的男人)

【】网址：/a/2021/0202/kd670732.html

标题：宇航员|NASA隐瞒真相，7名宇航员返回时灰飞烟灭，当年就真的不能拯救？