按关键词阅读：
发展速度堪称恐怖
随着中国城市化、工业化、网络化进程的加快 ， 人口进一步向城镇集中 。 城市生活节奏加快 ， 快餐、外卖以及 便利店即食食品等便捷类食品成为了多数上班族的选择 。 2013-2019 年 ， 我国外卖行业交易额从 1348 亿元增长到 6035 亿元 ， 复合增长率为 45.46% 。 伴随着外 卖服务市场的迅速发展 ， 外卖行业交易额占全国餐饮收入比重逐年提升 ， 截至2019 年底 ， 中国外卖行业市场渗透率达 13% ， 比 2018 年底提升 2.2 个百分点 。
文章插图
文章插图
市场份额被美团、饿了么垄断
外卖市场已形成了美团和饿了么两大巨头的格局 ， 一直以来都是以美团为首 ， 饿了么排第二 ， 但近几年美团的市场份额越来越多 ， 饿了么不断呈现下滑的趋势 ， 外卖行业已经开始有被美团垄断的趋势 。
文章插图
数据来源：通联数据
文章插图
【饿了么|花钱消费被威胁，叫卖外还敢给差评？外卖行业现状如何？】数据来源：通联数据
QuestMobile数据显示 ， 截至2019年12月31日 ， 美团日活用户数已达到6985.86万 ， 即将突破7000万大关 ， 而同期饿了么日活用户数为1097.03万 。
从市场表现来看 ， 美团在外卖领域也是垄断状态 。 目前 ， 美团平台上链接的商家有620万家 ， 饿了么只有美团的60% ， 其他比如黏性、日活、渗透率等数据 ， 美团也是全方位占优 。
文章插图
外卖行业发展已经进入第六年 ， 一线城市竞争激烈 ， 面临一波又一波的品牌更换 ， 市场已经基本饱和 。 随着外卖的渗透速度越来越快 ， 从一二线转移到三四线 ， 从市中心转移到城郊县乡 ， 外卖市场整体会呈现下沉态势 。
随着外卖市场发展 ， 各平台骑手数量也将持续增加 ， 但增速较以往会放缓 ， 并且年龄层逐渐趋于年轻化 ， 截止2020年底 ， 外卖骑手年龄24-33岁占骑手总数超过50% 。
文章插图
骑手待遇
美团
根据美团财务报表显示 ， 2019年有399万骑手在美团获得了收入 ， 餐饮外卖骑手成本为410.4亿元 ， 骑手工资占到了外卖佣金的82.7%！其中 ， 在美团将近60%的人月收入在3000-8000元 ， 月平均工资在5700 。
文章插图
数据来源：通联数据
饿了么
根据2020饿了么蓝骑士调查报告 ， 2020年饿了么在线骑手超过100万 ， 平均月薪超过5800 ， 超过2019年全国平均工资3530 。
文章插图
满意度
根据互联网数据中心统计 ， 45.7%的用户非常乐意推荐美团（0- 10 分制中的评分为 9-10 分） ， 高于饿了么（43.7%）和百度外卖—被饿了么收购（40.7%） 。
文章插图
数据来源：通联数据
外卖时间合理性对比
1）前端的外卖配送调度体系；
2）后端的商家收银等餐厅管理系统、食材货源等供应链支持服务；
3）综合数字化赋能体系 。
在外卖配送调度体系上 ， 美团外卖和饿了么各有投入 。 双方均推出了智能调度系统 ， 并 且更迭 5 次以上 。 双方均通过运筹优化、机器学习等算法 ， 兼顾体验和成本、效率和公平等 ， 为订单指派合适的骑手、规划最优路径、预估取送时间 。 从官方披露的配送效率 来看 ， 美团和饿了么平均配送时长相差不大 。
文章插图
数据来源：通联数据
差评制度
美团骑手一个差评扣100元 。 以上海市徐汇区S站点为例 ， 专送骑手在一个月内 ， 出现一个差评罚款100元 ， 两个罚款300元 ， 三个500元；饿了么一个差评意味着30元钱没了 ， 如果被投诉服务态度差 ， 不论任何理由,都要被罚款300元 ， 申诉都没用 。分页标题#e#
专送骑手平均每天配送30单左右 ， 一个差评下来 ， 一天就白干了 。
2021年1月31日 ， 上海 。 张女士称自己1月16日点了一份饿了么外卖 ， 因自己一直在通话外卖员未能打入 ， 后订单显示已经送达 。 骑手表示 ， 要明天才能配送 。 随后 ， 张女士提交了差评 。 该外卖员次日砸门威胁张女士：差评不取消弄死你 。 报警后骑手因寻衅滋事被拘留10天 。 张女士称 ， 饿了么目前仍未给出合理说法 。 目前 ， 为防止拘留释放的骑手报复 ， 张女士已搬家 。
文章插图
目前行业处于两难状态 ， 一是从业人员素质参差不齐 ， 二是平台利用舆论让消费者和从业人员直接对立把差评模式变为了发泄模式 ， 但是根本上送餐人效在高峰不足、服务质量粗糙低劣这些问题实质上么有解决 ， 相反消费者之后订餐可能会存在安全隐患（信息泄露部分从业人员报复）
这个社会作为普通人都不容易 ， 都要为生存而承受压力和煎熬 ， 体谅是相互的而且得有价值的 ， 而不是被道德绑架的 。 支持给那些服务质量不好的人给差评让他们接受该有的惩罚 ， 但是不认可无脑差评也不建议第一时间选择投诉（前者确实是同情骑手 ， 后者实际上是替消费者着想 ， 因为我们最终的目的是让自己生活过的更好 ， 而不是让戾气和道德绑架后堵塞了我们的心 。
来源：(金投网)
【】网址：/a/2021/0202/kd671724.html
标题：饿了么|花钱消费被威胁，叫卖外还敢给差评？外卖行业现状如何？
