文章图片



文章图片



文章图片



文章图片



1981年 ， 当美国第一艘航天飞机“哥伦比亚号” ， 遨游太空的时候 ， 一时之间震惊世界 。 从它的外形到功能 ， 简直就像是从星球大战中飞出来的科幻产品 。
在哥伦比亚号带的一波节奏下 ， 世界各国纷纷上马本国的航天飞机项目 ， 苏联、日本、欧洲各国、印度、当然还有我国 ， 当时我国的航天飞机取名“长城一号” 。

长城一号
而这这些国家之中 ， 除了苏联成功造出航天飞机“暴风雪号”外 ， 其余各国最终要不终止计划 ， 要不计划流产 ， 就是产量最多的美国 ， 也在后续造出4架后就停产 ， 从1981年首飞到2011年宣布停飞 ， 总共运行了30年 ， 就完全终止了之前寄予厚望的航天飞机项目 。
航天飞机的出现 ， 完全是时代的产物 。 由于在美苏争霸太空竞赛中 ， 落后一步 ， 让美国率先登月 。 苏联转而把精力放在近地轨道的空间站项目上 ， 在此背景下 ， 就诞生了第一个空间站“礼炮一号”
由于空间站的出现 ， 势必要派人长期驻守 ， 执行科学研究 。 那么就需要一款低成本的运输工具 ， 往返地面与空间站之间 ， 送补给 ， 带宇航员上去 ， 带宇航员下来 。

而当时研究的航天飞机 ， 就是奔着这个思路去的 ， 希望研发出一款可重复多次使用 ， 可进行模块化养护 ， 低成本的航天飞行器 。
但是理想很丰满 ， 现实却很凄惨 ， 航天飞机是研发出来了 ， 本来是寄予厚望的一款航天产品 ， 但是在运营30年后 ， 就草草的退出了历史舞台 ， 被美国抛弃 ， 这一切是为什么呢？

一、高昂的运营成本航天飞机的运营的成本极其高昂 ， 单次发射成本就达到5、6亿美元（最初计划的运营成本是5、6千万元 ， 超过了计划的10倍） ， 可以说是名副其实的吸金巨兽 。
而当初设计使用次数在80-100次左右 ， 但是实际运营时 ， 航天飞机的使用次数约30次左右 ， 只有设计的1/2到1/3 ， 这就进一步的加大了航天飞机的运营成本 。

NASA在11年间 ， 一共造了5架航天飞机：哥伦比亚号（1981年首飞）、挑战者号（1983年首飞）、发现号（1984年首飞）、亚特兰蒂斯号（1985年首飞）、奋进号（1992年首飞） ， 总共执行135次任务 ， 加上研制、制造航天飞机 。 其总耗资却达到了惊人的2000亿美元 。
而从1969年开始的7次载人登月任务 ， 最后算下来 ， 其总耗资也不到500亿美元 ， 考虑到航天飞机研发的时间比载人登月的阿波罗号晚 ， 货币贬值 ， 把载人登月的耗资翻一倍 ， 也才不过1000亿美元 。

二、危险系数高截止目前为止 ， 一共有22位宇航员为了探索太空领域而牺牲性命 ， 而由于航天飞机发生事故 ， 就造成14人死亡 ， 占比达到63.6%
航天飞机当时一共生产了5架 ， 其中有两架在运营的时候出现意外 ， 在空中爆炸 ， 事故率占比达到40%

总共执行了135次任务 ， 其中两次任务失败 ， 而由于航天飞机的特殊性 ， 失败连挽回的余地都没有 ， 失败占发射次数1.48% ， 可以说是运输工具中事故率最高的 ， 而没有航天飞机飞得高的民航客机 ， 其事故率大约是1/200万
航天飞机的事故率高 ， 一方面是航天领域本来就是高危行业 ， 另外一方面是航天飞机内部极其复杂 ， 每一架航天飞机内部有多达250多万个零部件 ， 内部的线缆长度也达到惊人的370多公里 ， 如此复杂精密的飞行器 ， 不仅维护成本高 ， 并且事故率也高 。

2003年在空中解体的哥伦比亚号 ， 原计划是在2001年发射执行任务的 ， 由于故障的存在 ， 延期到2003年 ， 但是发射后 ， 还是出现了悲惨的一幕 。
三、鸡肋的功能、替代品的出现一架航天飞机的重量在76吨左右 ， 但是其有效载荷只有20左右 ， 也就是说每次火箭发射的时候 ， 要浪费很大一部分燃料 ， 用于没有实际作用的部分 。
随着NASA的扶持 ， 涌现出一大批民间的火箭公司 ， 其中最著名的就是马斯克的SpaceX ， 这些民间企业的加入 ， NASA完全抛弃了航天飞机的进一步研发 。分页标题#e#

有了民间的火箭公司的加入 ， 不仅使其在相互竞争中 ， 运用不同的思路做出有竞争力的产品 ， 并且为了利益 ， 他们也会想办法降低成本 ， 例如马斯克的火箭发射 ， 由于可回收技术 ， 单次成本仅6000万美元左右 ， NASA当初开发航天飞机时候 ， 计划的单次发射成本也差不多是这个数字 。
有了这些民间企业的加入 ， NASA也把太空运输任务完全外包出去 ， 把精力用于外太空的探索 ， 和最新航天技术的研发 。

综合以上原因 ， 让一众有心开发航天飞机的国家 ， 看到NASA在使用航天飞机的使用情况后 ， 纷纷摒弃了后续的研发
【航天飞机|共研发5台，总花费达到2000亿美元的航天飞机，为何最终被抛弃？】但是航天飞机的出现 ， 也不是一无是处 ， 它的存在 ， 让很多航天技术可以在它上面迭代发展起来 ， 例如：火箭回收技术 ， 就是建立在航天飞机技术的基础上发展起来的 ， 按照人类的发展模式 ， 势必会出现一款可重复多次使用的星际飞船 ， 可以往返于地月之间 ， 安全可靠 ， 成本低廉 。 而这种产品 ， 一定会在航天飞机的基础上研发出来的 。

来源：(5楼的男人)

【】网址：/a/2021/0203/kd672851.html

标题：航天飞机|共研发5台，总花费达到2000亿美元的航天飞机，为何最终被抛弃？