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“长大我要当太空人” ， 这看起来像是一句广告和口号 ， 但是却代表了无数人的梦想和对成为航天员的自豪 。 在2003年后 ， 杨利伟成为我国首个搭载神舟五号并顺利落地的航天员 ， 不仅实现了我们梦寐以求的载人航天目标 ， 更是缩短了我国与世界之间的差距 。

从2003年后 ， 我们可以自豪的说 ， 我们在载人航天飞行上 ， 已经成为全球前三的有能力的国家 ， 这种实力与底气是每个航天人不断努力 ， 甚至可以说是说以命相博的成果 。 而在当年的报道中 ， 你还是会发现出仓后的杨利伟脸色有些苍白 ， 而杨利伟当年在太空中到底经历了什么？尤其是他在出舱时嘴角留有血迹到底又是因为什么？杨利伟出舱时嘴角有血
其实当时我们看到的情景是杨利伟已经被处理后的情况 ， 当时杨利伟在落地的过程中 ， 虽然在落地后脸色苍白 ， 但身体状况仍旧良好 ， 嘴角的受伤让人猜想他在落地的过程中经受了怎样的遭遇 ， 但是其实是因为在落地的过程中由于巨大的冲击力 ， 麦克风不规则的棱角而造成的嘴角受伤 ， 幸好这只是停留在了嘴角位置 ， 而不是其他地方 ， 如果真的在其他地方 ， 结果真的无法想象 ， 这也为我国后来的航天设计提供了宝贵的经验 。
宇航员是高危职业
在03年神州五号发射的那一年 ， 甚至可以说是世界航天史上的灾难 ， 在美国7名航天员全部遇难 ， 巴西的21名航天技术人员丧生的情况下 ， 航天员甚至一度成为了一个高危职业 ， 他们仿佛在拿生命在赌一个未知的可能性 ， 赌一个无法预测的结局 。

而嘴角受伤还只是一个小危险 ， 在飞船飞行中 ， 急剧抖动而产生的共振已经达到了难以忍受的地步 ， 虽然在训练过程中也会有所涉及这种负荷训练 ， 但是具体感受这种共振还是达到了难以承受的地步 。
杨利伟在他的自传中曾这样写道：我的五脏六腑似乎都要被震碎了 ， 在那短短的刹那 ， 我以为自己要牺牲了 ， 可见当时他所要承受的痛苦 。 而杨利伟的归途也不是那么顺利 ， 飞船的舷窗变得通红 ， 甚至出现裂纹 。 而在这裂纹之外 ， 杨利伟面临的将是1600℃的直接高温 ， 还有碎片在他面前划过 ， 就像当时美国的“哥伦比亚号”航天飞机一样 ， 这一切都在挑战着身体的极限 ， 好在他最后有惊无险 ， 他平安落地 ， 见证了中国航天史上的奇迹 。宇航员训练极为残酷

而对于一个航天员来说 ， 要实现心中的航天梦想 ， 他们不仅要参加严格的选拔 ， 而且在选拔后面临的将是更为严苛的训练 。 这种被称为极为残酷的魔鬼训练是一种挑战人类生理和心理极限 。 在他们的超重训练中 ， 他们不仅要面临高速旋转 ， 甚至于说要适应8个自己同时叠加在自己身上的状况 。
在每次做完超重训练后 ， 他们的面骨会全部变形 ， 呼吸困难 ， 甚至是上吐下泻 ， 眼鼻充血 。 就在这样痛不欲生的训练中 ， 杨利伟坚持了五年 ， 就是为了实现他心中的那个梦想 ， 为了实现中国人心中的那个梦想 。作为一个航天员 ， 他们用自己的生命去刷新这未来航空的无限可能 ， 他们在一次次艰苦在训练中挑战着生命的极限 ， 为我国航天事业的发展断努力 。 杨利伟在谈及如果神舟五号再来一次 ， 你还愿不愿意的话题时 ， 他仍旧充满期待 ， 就算付出生命也愿意去实现一个民族的梦想 ， 他的回答更是代表了更多航天员的心声 ， 他们应该被我们铭记 ， 向每一位宇航员英雄致以崇高敬意！
【杨利伟|杨利伟当年在太空中，到底经历了什么？为何出舱时嘴角有血迹？】参考资料：新华网

来源：(每日舰载武器)

【】网址：/a/2021/0203/kd673388.html

标题：杨利伟|杨利伟当年在太空中，到底经历了什么？为何出舱时嘴角有血迹？