2月2日 ， 据相关消息方透露 ， 比亚迪汽车将于近日做出组织架构调整 ， 并涉及多位高管任命调整 。
新浪汽车第一时间向比亚迪方面求证 ， 获悉此次调整属实 ， 出于品牌及业务发展需要 ， 将更有利于比亚迪汽车在品牌建设、产品规划及营销、客户体验等方面的全方位提升 ， 与伙伴和用户共建更具价值的汽车品牌 。
具体组织架构调整及相关高管任命为：
成立王朝网销售事业部 ， 由路天担任总经理；
成立e网销售事业部 ， 由张卓担任总经理；
成立品牌及公关事业部 ， 由李云飞担任总经理；
成立售后服务事业部 ， 由高子开担任总经理；
原比亚迪汽车销售公司总经理赵长江 ， 将调任高端品牌 ， 负责筹建工作 。
自2020年以来 ， 比亚迪密集发布了多项核心技术 ， 其中刀片电池技术一经发布即引发行业内普遍关注 ， 并在随后快速实现在比亚迪品牌和其他品牌的新能源车型装车 ， 并与国内外多个汽车品牌达成装车合作 。
比亚迪近期还通过国家知识产权局公开了283项专利授权 ， 涵盖了固态电池、电池热管理、轮毂电机、自动驾驶控制系统等多个方向 。
更早的时候 ， 比亚迪还有诸如DM-i超级混合动力技术 ， 亏电油耗最低仅3.8L/100km ， 综合续航里程突破1200km ， DM-i超级混动技术被认为将扮演燃油汽车颠覆者的角色 。 过去数年间 ， 比亚迪已经逐渐夯实了包括电池、IGBT、电机、电控等电动车的核心技术 。 数据显示 ， 比亚迪以接近9500件有效专利 ， 名列国内新能源汽车专利排行榜之首 。
同时 ， 伴随汉、宋PLUS（配置|询价）、2021款唐等新车型的上市 ， 比亚迪的各项核心技术也在旗下产品中逐步落地 ， 并与丰田、红旗等国内外厂商形成合作关系 ， 在国内乘用车市场 ， 尤其是新能源汽车乘用车市场 ， 比亚迪的品牌形象和品牌力正逐步提升 。
据悉 ， 2021年比亚迪品牌还将有更多搭载DM-i超级混动技术的车型上市 ， 与大规模的组织架构调整相对应 ， 新的业务矩阵将统筹推动比亚迪品牌整体业务提升 ， 同时筹建中的高端品牌也值得期待 。
此次组织架构调整及全新任命涉及的高管简历如下：
独家|成立四大事业部 筹建高端品牌 比亚迪汽车组织架构调整
路天：2003年加入比亚迪 ， 先后负责山东、北京、天津、西北及华中地区市场营销及管理等工作 。
独家|成立四大事业部 筹建高端品牌 比亚迪汽车组织架构调整
张卓：2004年加入比亚迪 ， 先后负责比亚迪汽车培训部、渠道部、市场部、一线销售及产品中心等工作 。
独家|成立四大事业部 筹建高端品牌 比亚迪汽车组织架构调整
李云飞：2004年加入比亚迪 ， 先后负责比亚迪汽车、腾势电动车及比亚迪集团的销售、市场、品牌及公关等工作 。
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高子开：2004年加入比亚迪 ， 先后负责比亚迪汽车渠道、销售、赛事运动、售后服务管理等工作 。
独家|成立四大事业部 筹建高端品牌 比亚迪汽车组织架构调整
赵长江：2009年加入比亚迪 ， 先后负责多个地区的营销工作 ， 并与2017年担任比亚迪汽车销售总经理 ， 2020年2月初调任高端品牌 ， 负责筹建工作 。
责任编辑：梁斌 SF055

来源：(未知)

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