【商用车|【汽车人】1月汽车销量超预期，带动A股上扬】
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商用车的增势似乎还没过去 ， 1月重卡销量环比大涨64% ， 被广泛解读成为经济回暖 。
文/《汽车人》张恒
2021年1月 ， 我国重卡预计销量18万辆 ， 同比增长54% ， 环比增长64% ， 超市场预期 ， 创当月历史新高 。
大家通常习惯看“同比” ， 而现在商用车市场的“环比”数据同样重要 。 众所周知 ， 2020年是重卡市场最红火的一年 ， 但在2020年的下半年 ， 商用车增速出现下滑 ， 从月同比增长百分之七八十到百分之五十 ， 再到百分之三十 ， 年底增速一度下滑到个位数 。 当时《汽车人》认为2021年1月重卡销量有可能变为负增长 。
结果令人意外 ， 1月重卡销量环比增长达64% ， 可谓是“跳涨”了 。 这个数据令很多投资者把目光重新聚集到商用车上来 。

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2020年 ， 我国的重卡销售162万辆 ， 是历史销量之最 ， 同比增长38% 。 2021年1月重卡销量同比增长54% ， 来个了开门红 。 有分析认为 ， 一些重卡厂商把去年年底的部分销量预留到了今年1月份 。 因为如果当年超额完成任务 ， 用这种方法可以缓冲来年的销售压力 。
除了这一点 ， 还有机构认为是经济回暖使得需求得以回升 ， 以及国三柴油重卡还有百万辆的规模需要被淘汰 。
1月份不仅商用车销量超预期 ， 乘用车销量也不错 。 乘联会数据显示 ， 1月的第3周（18日-24日） ， 乘用车日均销量6.3万辆 ， 同比增长35%；主力厂家批发销量日均5.6万辆 ， 同比增长37% 。 增速较高当然也是因为去年同期受春节和疫情影响导致基数偏低 。

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但也要考虑到 ， 今年1月中国北方地区同样受到了疫情影响 ， 影响到消费者的购车节奏 。 再加上全国各地提倡就地过年 ， 春节返乡购车潮也会受影响 。 两方面综合来看 ， 1月的销售数据也算是可圈可点 。
商用车超预期 ， 乘用车也不错 。 受此影响 ， 2月2日 ， A股汽车类板块大涨4.75% ， 名列行业排行榜的亚军 。 其中 ， 福田汽车、潍柴动力、长安汽车、长城汽车、江铃汽车均上涨10% ， 收于涨停板 。 此外 ， 比亚迪涨8.35%、华域汽车涨8.01%、中国重汽涨7.88%、宇通客车涨6.35%、一汽解放涨4.99% 。

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概念板块方面 ， 新能源汽车、燃料电池、智能驾驶、特斯拉和锂电池概念均冲上了概念板块中的前十位 。
香港H股方面 ， 汽车板块上涨4.73% ， 位列排行榜的第7位 ， 也不错 ， 但重点企业的涨幅略小于A股 。
1月的最后一周 ， 由于货币市场的短期流动性偏紧 ， 造成股市下跌 ， 汽车行业也未能幸免 。 到了2月 ， 前两个交易日 ， 央行重新释放资金 ， 以缓解流动性 。 上海银行间同业拆借利率7日期和14日期的利率出现明显下降 ， 其中7日期的从3%以上下滑到了2.5%以下 。 A股则连续两天反弹 。

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其实在2月1日 ， 投资者还是比较谨慎的 。 到了2月2日 ， 资金的风险偏好开始抬头 ， 这个时候市场上需要能扛起大旗的板块 ， 而这次又是汽车板块 。 虽然行业排行榜的第一名是旅游 ， 但旅游板块的上市公司数量远不能和汽车行业相比 。
可以说 ， 是汽车行业带动了2月2日这一天市场的做多热情 。
这次 ， 汽车销量超预期被广泛地解读为经济回暖 。 所以我们看到当天经济回暖的相关股票走势都较好 ， 如旅游、酿酒、家居用品、食品饮料、仓储物流、家用电器等行业 。
记得在去年疫情期间 ， 整个市场灰头土脸的时候 ， 就是汽车销量超出预期使得汽车个股率先抬头 ， 把股市带出了阴霾 。 这一次只能说是一个小波折 ， 汽车行业再次扛起大旗 ， 冲在了前面 。 （文/《汽车人》张恒）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件 ， 版权为《汽车人》所有 。

来源：(汽车人传媒)

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