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昂科拉|性价比接近国产车,比缤智便宜4万多,起步125马力,油耗却才5.7L



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昂科拉|性价比接近国产车,比缤智便宜4万多,起步125马力,油耗却才5.7L

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随着自主品牌的不断崛起 , 不少合资车企在销量成绩上的优势受到了较高的挑战 。 为了扭转销量下滑趋势 , 不少合资车企都开始积极转变自身的车型投放和销售策略 。 这其中有两大措施最为有效 , 一是不断加速全新车型的投放速度 , 寄希望于通过全新车型所带来的高热度 , 来带动整个车系的关注度 。 另一方面则是通过在终端给出极为丰厚的优惠力度 , 提升旗下车型的整体性价比优势 。 两套措施的双管齐下 , 让不少车系在短期内实现了销量飞跃 。 无论是德系斯柯达 , 还是美系车中的雪佛兰、凯迪拉克等 , 都纷纷采用了这两大措施 , 进而稳定自己在2020年的销量成绩 。



相较于家轿车型 , SUV车型在空间、视野、通过性等方面都有着自己的独特之处 。 这点优势卖点也让国人对SUV一直青睐有佳 。 如今SUV领域 , 不断下探的定价策略成为了各大车企拯救销量成绩的救命稻草 。 越来越多车企在这方面屡试不爽 , 尤其是一些老牌SUV车型 , 为了稳住自己的销量地位 , 都纷纷在终端给出了丰厚的优惠力度 。 比如今天要介绍的主角---别克昂科拉 , 就是时下在终端给出极为丰厚优惠力度的一款诚意车型 , 如今其在部分地区最高终端优惠力度高达4万 , 起步价仅为8.59万 , 这样的定价相比于同级别的合资车型 , 乃至是自主车型 , 都有着十分明显的优势 。 当然除了高性价比之外 , 其自身设计也十分出色 , 尤其是在以下这些方面的表现十分突出 。
【昂科拉|性价比接近国产车,比缤智便宜4万多,起步125马力,油耗却才5.7L】



别克昂科拉在换代之后 , 其整体的外观颜值设计十分年轻化 , 尤其是其前脸采用的上下格栅设计 , 配合两侧大灯组 , 都增强了整个前脸的辨识度 。 而犀利的车身线条勾勒出整个前脸型面的变化 , 也让整个前脸的视觉效果更具冲击力 。 同时其车身侧面也十分精致 , 彰显运动氛围 。 尤其是多幅式铝合金轮毂和前低后高的俯冲身姿 , 都十分动感 。 另外其车尾的设计层次十分鲜明 , 整体型面也十分饱满圆润 , 给人一种充满朝气的年轻氛围感 。




全新昂科拉的整车尺寸分别为4295/1798/1607mm , 轴距达到了2570mm , 整体的体量感在同级别车型中可圈可点 , 进而保证了其车内的良好空间体验 。 尤其是大面积侧风窗与天窗的组合 , 让其车内的采光性和视野性得到保证 , 一点都不会感到压抑 。 同时其内饰设计也带有明显的美系车风格 , 大量软性材质包裹配合局部的亮色饰条点缀 , 都让内饰的品质感和档次感呼之欲出 。 而中部的悬浮式中控屏也十分吸睛 , 内置功能也十分强大 。 而三幅式平底方向盘不仅造型别致 , 同时握感也十分细腻 。 值得一提的是 , 诸如主动刹车、自动驻车、定速巡航、车道偏离预警、车道保持辅助等实用配置都应有尽有 , 保证了用户在出行时的安全性 。




动力方面 , 别克昂科拉提供的是1.0T和1.3T发动机 , 这两款发动机的动力表现在同级别车型中表现出挑 , 其中1.0T发动机的最大功率为125马力 , 峰值扭矩达到了180牛米 , 与之匹配的是6AT变速箱 , 而1.3T发动机的最大功率为165马力 , 传动部分与之匹配的是CVT变速箱 。 得益于良好的动力调校 , 其整车百公里综合油耗仅为5.7L 。 偏向舒适性的动力调校让整车更具家用特征 , 经济性表现好 。分页标题#e#




总的来说 , 别克昂科拉确实是一款在各方面表现都较为出色的重磅车型 , 其无论是在空间、用料、做工等方面都有着不错的表现 , 同时低至5.7L的油耗表现让其整车经济性表现也可圈可点 , 综合实力强 。 而这些优势也让其在面对像本田缤智、本田XR-V、吉利缤越等车型时 , 一点都不输气势 。 如今结合其仅8.59万的起步价 , 比本田缤智的起步价便宜4万多 , 整体性价比优势明显 。 不少网友都戏称:性价比接近国产车 , 比缤智便宜4万多 , 起步125马力 , 油耗却才5.7L!对于别克昂科拉 , 你怎么看呢?


    来源:(沐梅聊聊车)

    【】网址:/a/2021/0203/kd676277.html

    标题:昂科拉|性价比接近国产车,比缤智便宜4万多,起步125马力,油耗却才5.7L


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